一款超性能车,却因为车标,却卖不出去。

说起性能及车辆,那么像一些大排量的车型绝对逃不过大家的法眼,想奔驰的AMG系列,宝马M系列,以及像法拉利,保时捷等各种跑车。都可以说他们都拥有这很不错的动力以及好看的外观,已经是很多男人甚至女人特别喜爱的车型,大排量,大品牌,价格当然也不菲,可是这里同样有一辆性能车,不过它因为挂着这个车标,不到28万的售价,却卖不出去。

一款超性能车,却因为车标,却卖不出去。

起亚斯汀格其实就是海外版本的Stinger,着看车型定位于5座轿跑风格的高性能车可谓是一点都不唬人。首先,斯汀格用着不属于奥迪A7的外观,从它的设计来看起亚的虎啸式格栅依旧辨识度很高,但是相对方正的车头以及低矮的车身,让斯汀格显得很有档次感和攻击性。犀利的LED大灯,两侧三角形的进气槽,以及引擎盖上的散热孔,让斯汀格的外观显得很不简单。

一款超性能车,却因为车标,却卖不出去。

这款车型4830mm的车长以及2905mm的轴距,让斯汀格确实显得很修长,并且比例协调。而签字办下方的出气鱼鳃口更是彰显了不俗的动力。18村的大轮毂以及bermbo的红色卡钳让这款车战斗感满满。小尾翼,一体式修长的LED尾灯和四出的排气口,运动气息十足。整个斯汀格的外观就是一辆轿跑高性能车的模样,只会让人觉得这车不便宜。

一款超性能车,却因为车标,却卖不出去。

虽然斯汀格的外观设计很战斗,很运动,但是其内饰却是两极分化的呈现。由运动转豪华。斯汀格的内饰其找不到太多运动的地方,除了三幅式方向盘上有个GT的标志外,红色配色的内饰是唯一增强运动感的地方,而像立体双层的中控台,空调出风口等设计,都让人觉得有豪华气息,但是并没有过多的运动气息。

一款超性能车,却因为车标,却卖不出去。

一款超性能车,却因为车标,却卖不出去。

动力方面斯汀格搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率188千瓦,峰值扭矩353牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。不管功率还是扭矩,在动力上都要比50多万的保时捷718要强。斯汀格27.98万的定价确实让很多停下了脚步,毕竟28万买一辆起亚,确实大家不得不再三思考。可以说价格不错,动力不错,外观不错。

一款超性能车,却因为车标,却卖不出去。


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