從什麼時候開始，車展的文化氛圍已經悄然將地氣接入，廠家借這個大場面給自家新車上個市都不是什麼新鮮事了，車展變成菜市場自然讓有意購車的消費者體驗到極致的便利，那在這座四葉花瓣的國家會展中心裡面都能買到什麼新車呢？
老規矩，SUV先來
斯柯達 柯迪亞克
售價：18.98-26.98萬元
亮點：可選7座
斯柯達的全新中型SUV柯迪亞克自曝光之後就廣受關注，其出自途觀L同款平臺，軸距2791毫米，長寬高分別為4698/1883/1676毫米，比途觀L稍大，動力系統也與途觀L保持一致，1.8T和2.0T發動機最大功率分別為179馬力和220馬力，匹配兩種型號的7擋DSG變速箱，但要注意只有頂配車型搭載2.0T發動機和四驅系統。
柯迪亞克主推1.8T車型與途觀L錯位相爭，6款車型半數為7座，雖然動力的選擇有些侷限，可能算是劣勢之一，但相比之下，價格的實惠和可選7座的實用性顯然更加適合大眾市場，在這個級別，便宜的道理可要硬得多，而你要想知道值不值，那《踢車幫》有篇試駕文章你可能想看：
奇瑞 瑞虎7 SPORT
售價：10.99-15.09萬元
亮點：全新1.5T發動機，6擋雙離合
瑞虎7不是新品，但一SPORT就是了，其搭載的奇瑞全新1.5T發動機就是前段時間那款熱效率37.1%的網紅，而奇瑞首次使用的6擋雙離合變速箱則來自其最新合作伙伴格特拉克，對於消費者來說37.1%的熱效率顯然不如6擋DCT來的直觀，畢竟油耗和響應能力在那兒擺著。
從瑞虎7 SPORT開始，奇瑞可能會將雙離合全面佈局到其之後的產品線，成本的降低自然是消費者樂得見到的，同時我還比較想看看奇瑞能不能做出來一款像樣的高端車型。
傳祺GS7
預售價：15.58-22.98萬元
亮點：GS8的小兄弟
不得不提，廣汽傳祺是百年來首家進入北美車展主展館的中國品牌，而這款GS7則獲得福布斯授予的“傑出全球首發車型”、紐約時報“新一代重磅SUV獎”，可以說滿身光環，新車預售價15.58萬元起，預計在第三季度正式上市。
從設計上看GS7與GS8一脈相承，差異就在於GS7定位為都市大5座SUV，目標鎖定自信進取、追求生活品質的都市消費人群，有著如此前期宣傳，想必很多消費者會經不住光環的誘惑，機智還是傳祺機智，但能不能砸合資的場子還得另說。
哈弗H6
售價：11.88-14.68萬元
亮點：1.3T發動機，全系7擋DCT
哈弗全新H6此次上市共6款車型，1.3T和2.0T各3款，匹配7擋溼式雙離合變速箱，當然，紅藍標均是如此，全新H6在設計上有部分改動，車身長寬高分別為4600/1860/1720毫米，長度比現款短了49毫米之多，但軸距還是2680毫米不變。
哈弗的雙標戰略能在外觀上滿足不同消費者的需求，這個一貫的特色倒是堅持的很好，H6的銷量傳奇是光環，也是壓力，如果沒有持續的創新，吃老本是不行的，看哈弗如何且行且珍惜吧。
長城 WEY VV7
售價：16.78-18.88萬元
亮點：長城的高端子品牌
VV7系列車型分為VV7c和VV7s兩款，兩款車定位稍有差別，VV7s要比VV7c更為運動一些，在前進氣格柵、前保險槓、輪圈以及排氣設計等部分均可看出兩者的區別。新車長寬高分別為4749/1931/1655毫米，軸距2950毫米，定位高於同門兄弟哈弗H7，軸距也比後者長了100毫米之多。
新車內部配置相當給力，12.3英寸全液晶儀表盤全系標配，流媒體內後視鏡、陡坡緩降、自動泊車、車道保持、盲區檢測、座椅記憶、全景天窗等均有配置，但動力只有一套2.0T+7擋DCT的組合，最大功率234馬力、峰值扭矩360牛·米，且無四驅是個遺憾。長城的高檔車如何，可以翻看《踢車幫》試駕視頻！
納智捷 U6
售價：12.98-15.68萬元
亮點：新增1.6T發動機
車展前夕剛剛試駕完1.6T的全新U6，這臺寶馬和PSA共同研發的發動機取代2.0T是理所當然，U6之前的油耗一直廣為詬病，這次試駕下來其油耗表現倒也不錯，應該不會再拖後腿，不過這價格還是不太夠意思。
雷諾 科雷嘉
售價：13.98-20.88萬元
亮點：新增1.2T發動機
新款科雷嘉共推出6款車型，新增一款1.2T手動擋車型將門檻拉低到13.98萬元，最大功率117馬力，峰值扭矩190牛·米，匹配6擋手動變速箱，2.0L發動機未作調整，依然匹配CVT變速箱。
1.2T車型是東風雷諾旗下首款搭載小排量渦輪增壓的車型，它也讓科雷嘉下探到了價格更低的合資緊湊級SUV市場，至於消費者買不買賬就再看了。
謳歌 MDX SPORT HYBRID
售價：69.8-84.8萬元
亮點：家族式前臉，3.0L+3電機混合動力
新款MDX取消了霧銀中網，換裝了更加誇張的前進氣格柵，增加了全新的雙邊共兩出鍍鉻排氣裝飾，而內飾則採用了全新的按鍵式換擋機構，增添了一些新鮮感。
動力上海外版的依舊為3.5L V6汽油動力和3.0L+3電機組成的混合動力系統，而此次引入國內的3款車型均為混動版本，3.0升V6自吸發動機最大功率261馬力，峰值扭矩296牛·米，整個混動系統最大功率326馬力，峰值扭矩462牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，並標配四驅系統。
轎車組精選
榮威 i6 16T
售價：9.48-11.38萬元
亮點：1.0T三缸發動機
榮威i6的16T動力搭載的是一臺1.0T三缸發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱，其中頂配為互聯網車型。16T的i6配置比較豐富，入門即為豪華版，標配發動機啟停、倒車影像、外後視鏡加熱等功能。
榮威 ei6
售價：20.18-22.28萬元，補貼後16.58-18.68萬元
亮點：混合動力，百公里油耗1.5L
榮威ei6相比i6在外觀上採用了更加突出個性的梯形進氣格柵，同時前包圍也進行了全新設計，從而突出其新能源產品的特性，當然，新能源車型另一個特性就是補貼，算上國家補貼和地方補貼，ei6的實際售價降至16.58-18.68萬元。
動力方面，榮威ei6搭載了一套由1.0T發動機、ISG啟動發電一體機、驅動電機、電池組構成的插電式混動系統，綜合最大功率228馬力，峰值扭矩622牛·米，百公里綜合油耗低至1.5L，最大續駛里程705公里，電池從零充滿需3小時。
林肯MKZ H
售價：32.98-40.88萬元
亮點：混合動力
林肯MKZ H在外觀上與MKZ大體一致，但在一些細節方面諸如前進氣格柵、霧燈以及保險槓下方都增加了鍍鉻裝飾件以突顯混動車型的獨特，另外車尾的2.0T換成了2.0H，這應該是最明顯的標誌了。
動力方面，MKZ H採用2.0L阿特金森自吸發動機，匹配eCVT變速箱，與電動機和電池組構成混合動力系統。2.0L汽油發動機最大功率137馬力，峰值扭矩173牛·米；電動機最大功率120馬力，峰值扭矩237牛·米，官方公佈的最低油耗為4.1L/100km。
傳祺GA8
售價：14.98-25.98萬元
亮點：5年/15萬公里質保
傳祺GA8算是國產C級轎車的典型之一，5003毫米長的車身頗有高級範兒，配置相當豐富，10.1英寸中控屏、7英寸全液晶儀表盤、後排座椅通風/加熱/按摩功能，幾乎集成了廣汽傳祺所有的最新成果，還新增後排迎賓踏板，標配PM2.5空氣淨化系統等等。
動力方面，新車搭載傳祺第二代動力，1.8T車型最大功率188馬力，峰值扭矩280牛·米；2.0T車型最大功率197馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。另外全新GA8提供5年/15萬公里質保，這倒是同級難得的服務。
傳祺GA3S PHEV
售價：16.48-17.48萬元，補貼後12.88-13.88萬元
亮點：插電混動、送新能源牌照
傳祺GA3S插電混動版由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成混合動力，有純電、增程和混動多種驅動模式。0-100km/h的加速時間為8.9秒，最高車速為180km/h，NEDC工況下純電續航里程大於70km，最大純電續航里程超過100km，總續航里程大於500km，百公里綜合油耗小於1.5L。
作為新能源車，該車將享受國家補貼3萬元，另外還有數額不等的地方補貼和各種地方優惠政策。以上海為例，地方補貼為2.4萬元，併為購買符合條件的新能源車直接免費發放專用滬牌，相信這會成為該車的殺手鐧之一。
奧迪A3
售價：18.80-39.98萬元
亮點：2.0T取代1.8T，全新大燈
中期改款的A3採用了奧迪最新的家族式設計，前大燈造型有了升級，高配車型還可選裝LED矩陣式大燈，內飾部分換裝了全新樣式的方向盤，採用插電式混動系統的奧迪新款A3 e-tron、採用敞篷設計的奧迪A3 Cabriolet和性能版車型奧迪S3也同步上市。
新款A3換裝了2.0T發動機取代原來的1.8T，同時保留1.4T發動機，關鍵在於其配置高於寶馬1系，整體價位卻又略低，這就有意思了，豪華品牌也講究性價比的。
豐田 卡羅拉
售價：10.78-17.58萬元
亮點：外觀升級，主推1.2T
新款卡羅拉有兩種外觀設計，1.6L和混動版車型沿用老款設計，1.8L和1.2T車型的外觀設計則與歐版新款卡羅拉相同，新車針對前進氣格柵、燈組及保險槓進行了重新設計，前保險槓下部的進氣格柵尺寸進一步加大，另外新車全系增加了PM2.5過濾功能。
動力方面是此次新款卡羅拉調整重點，新車保留1.6L和1.8L動力，並新增1.2T，最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，當然作為雙擎版的卡羅拉也會繼續在售。傳動方面，新車將匹配CVT變速箱，1.2T車型還將推出6擋手動車型。卡羅拉也步入了小排量渦輪增壓領域，這是要搞事情？
別克VELITE 5
售價：26.58-29.58萬元，補貼後22.98-25.98萬元
亮點：增程型混合動力，百公里油耗0.9L
車展前夕，上汽通用別克官方宣佈VELITE 5正式上市，共推出兩款車型，售價為26.58-29.58萬元，享受36000元別克藍新能源車購車補貼後，終端售價為22.98-25.98萬元。新車定位緊湊級轎車，外觀上看VELITE 5頗有新能源車的風格，內飾則與通用旗下車型如出一轍。
動力方面，新車搭載由1.5L汽油發動機+電動機組成的插電式混動系統，電動機電池容量為18kWh，百公里綜合油耗僅0.9L，純電模式下續航里程116公里，增程模式下則能達到768公里，充電最快需要4.7小時。
也少不了一些搗蛋鬼
Vulcano Titanium
售價：6680萬元
亮點：鈦合金車身，全球唯一（也是全球最貴）
先禮貌性地科普一下，Vulcano Titanium是世界上僅此一輛並且是第一輛具有完整鈦構造車身的超級跑車，是曾在2013年上海車展發佈的Icona Vulcano的升級版，出自意大利設計工作室ICONA。
這輛車的動力來自於科爾維特的6.2L V8發動機，最大功率1200馬力，最大扭矩為819牛·米，0-100km/h加速時間為2.8秒，最高車速350km/h，如此看來其性能並不是多麼無敵，能賣6680萬更多是靠的鈦合金的噱頭，所以它到底也就是個用高級材料堆出來的名貴花瓶？也許我更願意這麼理解它。
