載人龍飛船商業首飛，讓NASA徹底放心，讓SpaceX雄心萬丈。
SpaceX正在打造前所未見的「龍之隊」—— 5艘載人龍飛船+3艘貨運龍飛船。
龍飛船列陣，出師表即出。
5艘載人龍飛船
編號C206（奮進號）：C206.1已執行DM-2任務（5月30日～8月2日為期64天）；C206.2複用執行Crew-2任務（2021年3月～8月為期6個月）。
編號C207（復興號）：C207.1正在執行Crew-1任務（11月15日～2021年4月為期6個月）；C207.2 複用承運AX-1首次私人載人航天飛行（2021年10月發射，為期8天，這是SpaceX與Axiom聯合推出首班私人航天，邁克爾·洛佩茲-阿里格里亞、湯姆·克魯斯、道格·裡曼、埃坦·斯蒂布組成4人團）
另外，兩艘載人龍飛船編號C209、編號C210正在建造中，未來用於兩次首飛任務：C209.1可能承運Crew-3任務（2021年11月～2022年4月為期6個月）；編號C210.1可能承運Crew-4任務（2022年3月～8月為期6個月），尚待官方公佈確認。
3艘貨運龍飛船（第二代）
編號C208：C208.1計劃執行第21次貨運補給CRS-21今年（瞄準12月2日發射，任務期30天）、C208.2計劃執行第24次貨運補給CRS-24（2021年11月發射，任務期30天）
編號C211：C211.1計劃執行第22次貨運補給CRS-22（2021年3月發射，任務期30天）、 C211.2計劃執行第25次貨運補給CRS-25（2022年3月發射，任務期30天）
編號C213：C213.1計劃執行第23次貨運補給CRS-23（2021年8月發射，任務期30天）、C213.2計劃執行第26次貨運補給CRS-26（2022年8月發射，任務期30天）
根據NASA官方文件顯示，目前從2020年11月至2022年3月期間，計劃發射多達8次龍飛船，承運載人、貨運任務。
定期、高密度、複用性正成為運營龍飛船的最大特點。
當然，不止是龍飛船重複使用，發射載具獵鷹9號火箭同樣重複使用，而且高複用。
▲編號為B1058明星級火箭，今年5月底發射過奮進號載人龍飛船，下半年又發射過兩次，即將在12月2日發射第二代貨運龍飛船，執行CRS-21任務。這將是該火箭第四次發射——一箭第4飛。
▲編號為B1061明星級火箭，剛剛發射過美版復興號載人龍飛船Crew-1，計劃將於2021年3月30日複用發射奮進號龍飛船，執行Crew-2任務。
高效、複用、低價正成為SpaceX最大利器，橫掃商業發射市場，從衛星發射，到貨運補給，再到載人航天。
2006年處在草創期的SpaceX，儘管尚未成功發過一發火箭，馬斯克卻在暢想、推銷他的載人航天夢。
當年那些親眼圍觀者，如今作何感想？
馬斯克就是這個時代的加速器，從一路狂想到一地現實，只要有足夠時間，就會實現夢想，抵達火星。
馬斯克就是一部永動機，依靠「永不滿足」和「永恆希望」兩種推進劑驅動SpaceX，成為太空產業創新者、改寫者，快速擴張版圖，遞進太空夢想，為人類打造跨星球文明打前陣。
馬斯克新圖謀：SpaceX進軍海洋，打造全球化太空港
SpaceX正在進化成「進擊的太空巨人」
SpaceX太空帝國版圖
