2018年是整個汽車行業的悲喜交替又動盪的一年，悲的是汽車產業出現30年來首次負增長、汽車製造業遇大範圍內裁員和停工；喜的是雖然夠惡劣但是紅利依然存在。
2019年殘步至今，既有不時回顧，也是展望之機。對於汽車主機廠、對於全國的經銷商群體、對於所有汽車銷售的各級同仁來說，過去一年是動盪不安和劃時代顛覆的一年。
“港華智信通”作為汽車行業最早的一批拓荒者，數十多年來更是親歷了每一個興旺和困惑，當然，也在風口之上實現了超乎想象的高速發展。時至2019年，“智信通”迎來行業的第20個生日，曾經的行業探索者儼然成為汽車新零售的領軍者，”智信通”用自身的堅持見證了汽車銷售行業的跌宕起伏，不變的始終是那顆專注到底的決心。
提起“智信通”，或許還有很多人瞭解它的過去，但當說到它的前身“港華”，瞭解汽車配件的朋友們都再熟悉不過了。發軔於汽車配件行業，是行業的佼佼者和王者。作為奧迪汽車零部件總代理、寶馬汽車零部件總代理、大眾汽車零部件總代理曾經叱吒風雲，呼風喚雨，深度耕耘市場二十載。
智信通公司董事長李繼亮先生表示：汽車新零售的市場潛能巨大，目前每年新零售車輛只有40萬輛在4000 萬輛市場中；僅僅佔據1% 市場份額；每增1%市場額度就會增加40萬輛車的銷售，整體銷售額在400億近40億的利潤。通過線上銷售、線下的聯動將是汽車行業百年難遇的一個最大的機遇。
20年的時間，讓智信通打磨出成熟的渠道、團隊、經驗等等，本質上徹底完成了從0到1的質變，也為今天的新零售市場的誕生奠定了基礎和衍生動力。
同時汽車新零售也面臨巨大挑戰，汽車新零售由於消費習慣、由於產品的複雜性導致長路漫漫。智信通擁有20年汽車行業沉澱、擁有多家車源主機廠合作，全國1055+家遍及全國省會、地級市、縣級市的網絡有供應鏈金融、消費金融、全國物流運輸、全國保險、全國中心庫等資源，是國內領先的新零售服務商和先行者。在汽車新零售難得的百年機遇中，智信通肩負神聖的使命，創造未來汽車海量銷售，實現汽車與互聯網的跨界融合。
十年磨一劍、霜刃未曾試
智信通相繼獲得了阿里巴巴集團天貓汽車旗艦店、國內頂級汽車新零售平臺服務商青睞，憑藉領先的實力和技術沉澱，一舉成為天貓汽車的全國車源供貨服務商、天貓汽車的全國交車服務商。如今，汽車新零售的浪潮席捲而來，站在新的起點，“智信通”似乎已經做足了準備，將汽車新零售的旗幟進行到底。
智信通預每年採購各種車輛10萬輛+，汽車消費金融分期100億元+，各類商業保險5億元+；智信通將原有的、成熟的汽車銷售供應鏈服務體系深化整合，以全產業鏈的方式實現全國1055家門店的深度覆蓋，完成汽車新零售的搶先佈局，進而撬動下一個黃金十年。
“智信通”，又一次在汽車新零售的道路上狂飆突進。
