深圳又一條地鐵線路規劃草案出爐
22號線起自福田保稅區
終止於觀瀾北深莞邊境
預留延伸至東莞的條件
深圳福田中心區
至深莞邊境片區
或將實現一小時通勤！
4月30日，深圳市規劃和自然資源局發佈《深圳市城市軌道22號線交通詳細規劃》草案（以下簡稱《規劃》草案），並公開徵集意見。根據《規劃》草案，軌道22號線線路起自福田保稅區，終止於觀瀾北深莞邊境，並預留延伸至東莞的條件。線路沿線途徑福田、龍華和龍崗3個行政區。
作為深圳市中部發展軸上的一條市域快線，軌道22號線承擔福田主中心對龍華和東莞等地區的輻射帶動作用和緩解中部走廊交通壓力的功能，實現福田主中心與觀瀾組團中心45分鐘、臨深片區60分鐘通達的規劃目標。
根據《規劃》草案，軌道22號線線路沿線途徑福田、龍華和龍崗3個行政區，聯繫福田保稅區、車公廟、香蜜湖、梅林、民治、坂雪崗、鷺湖和觀瀾等片區，並與軌道網絡多條線路銜接換乘。線路設計最高運行速度100公里/小時，採用A型車8輛編組。此外，軌道22號線主要沿金花路、沙嘴路、僑香路、景田北街、梅華路、凱豐路、梅觀路、民治大道、民清路、五和大道（清祥路）、瀾清二路、平安路、富瀾路、臨寶街、觀光路和龍華大道（原泗黎路）等通道佈設，線路全長約38公里，全線採用地下敷設方式，共設車站22座。《規劃》草案指出，軌道22號線線路共設置2處車輛基地及1處比選停車場，分別為黎光車輛段、樟坑徑停車場和香蜜南停車場（比選）。其中黎光車輛段位於觀瀾北深莞邊境、龍華大道東側，用地面積約27.6公頃；樟坑徑停車場位於清湖立交東北角，用地面積約15.5公頃；香蜜南停車場位於深南大道南側綠地內，採用地下敷設，用地面積約12.3公頃。據悉，《規劃》草案公示期自2020年4月30日起至2020年5月29日止。公示期內如對該規劃有意見或建議的，可與深圳市規劃和自然資源局聯繫，進行意見反饋。
消息來源 | 深圳市規劃和自然資源局官網
