雖然說2019年的車市非常蕭條，但是這並不妨礙我國國內汽車市場龐大的保有量。最近一份報告出驢，是關於國產車也就是自主品牌的質量排名，結果真的是出乎小編意料。
對於很多消費者來說，雖然現在購置汽車並沒有以前那麼難了，但是相對來說還是一個比較重資產，而且可替換性並沒有像手機電腦這麼頻繁。車的質量，品質，油耗，甚至外觀等都是消費者購車需要考慮的，而其中最重要的肯定是車的品質，誰都不想自己的車三天兩頭跑4S店。這次國產車的品質排行出驢，大家覺得問題最大的是哪個品牌呢？看下圖
首先是寶駿汽車，我們都知道寶駿在國內銷量一直都很不錯，但是在份榜單上面排名是出乎意料之外，照理說賣得好的車型質量肯定是過硬的，但是據一些寶駿車主跟小編反饋，現在寶駿的故障率是越來越高了。
緊接著就是哈弗，哈弗H6是國內最強神車，這個地位至今無人能夠撼動。但是從質量榜上面來看也僅僅是差強人意，不過最近幾年哈弗開始推出高端品牌線，除了油耗相對高一點，品質上還是過得去的。
質量問題排名靠前的居然是奇瑞，當年的奇瑞QQ可謂是風靡一時，而且奇瑞真的自主品牌的先行者，雖然這幾年銷量開始走下坡路但是奇瑞自身的技術儲備還是相對可以的。
質量最好居然第一名居然是東風啟辰，東風啟辰的車一直以來都是使用日產淘汰的老三件，但是就算是日產已經淘汰過時的技術，依舊能夠保證啟辰旗下的車型質量的品控。當然了套個殼的日產車質量問題少是鐵定，不過小編覺得還有一個原因就是啟辰的銷量實在是慘淡，只能靠著日產老大哥的剩飯踽踽獨行了。
無論怎麼樣，這份榜單也是僅僅作為參考而已，如果消費者真的鐘情哪個品牌，那麼無論這個品牌的產品有多差，都是能忍受的，那麼這份榜單上有你喜歡的品牌上榜嗎？
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