作者／韓樹傑
2020年的“巴菲特股東大會”，可謂前所未有。
伯克希爾·哈撒韋股東大會，每年於五月的第一個星期六召開。自1964年以來，這已經是第57屆了。
受疫情影響，這屆大會首次採用線上直播的方式，現場只有巴菲特和阿貝爾2人，面對臺下上萬個空蕩蕩的座位，讓巴菲特也感慨疫情顛覆了原有生活。
此次大會有許多看點：
伯克希爾財報顯示，一季度淨虧3500億，創歷史紀錄；
同時，賬面現金也達到了創紀錄的1373億美元；
巴菲特兩度認錯，清倉了四大航空股……
那麼，近5個小時的股東大會，巴菲特到底傳遞了什麼信息？
總結一下，核心就是兩點：對未來的信心和應對不確定性。
1、對未來的信心
關於疫情。巴菲特說，自己對於新冠病毒疫情的瞭解和大家一樣多，結果不可能更壞了；“千萬不要白白浪費一次嚴重的危機”。
關於美國經濟。巴菲特對美國經濟的復甦持樂觀態度，認為經濟能夠克服新冠病毒帶來的困難， “沒有什麼能從根本上阻止美國”。
巴菲特強調，自己相信美國，不會做空美國。
2、應對不確定性
關於預測。巴菲特認為，目前無法完全預測新冠疫情未來的發展，要做好長期應對疫情的準備，不相信關於明天、下週、下個月或者明年的市場情況的預言，市場上任何事情都可能發生。
關於抄底和持有現金。截止一季度末，伯克希爾賬面現金達到創紀錄的1373億美元。4月伯克希爾回購了4.26億美元股票，同期賣出股票65.09億美元，淨回籠61億美元。巴菲特表示，回籠現金，是要把錢用在刀刃上。大量持有現金沒有“抄底”，是因為還沒有發現有興趣、有吸引力的公司。
關於行業影響。巴菲特認為，未來模糊不清，疫情改變了人們生活習慣，可能會徹底改變某些商業規則，對很多行業產生了影響，尤其是旅遊、航空、郵輪、酒店行業。
關於清倉航空股。巴菲特承認抄底航空股犯了錯，疫情導致全球範圍旅行幾乎停止，使航空業發生了巨大變化，也改變了他對航空公司看法，不看好航空公司、飛機制造商，不清楚未來三四年人們是否會像去年那樣坐飛機；已經清倉美國四大航空公司（美國航空、達美航空、西南航空和美國聯合航空）。
關於油價。對於油價暴跌，巴菲特表示，油價有風險，石油公司也有很大的風險。沒人知道油價會走往何處。
關於買股票。巴菲特強調，投資者不應該借錢炒股，希望人們做好長期抗疫準備，做好買入的股票會下跌50%以上的準備。
魔幻的2020年，黑天鵝變灰犀牛，甚至變成白天鵝。上一個橋段，是巴菲特感慨活了89歲也只見過一次熔斷，誰知之後10天內接連數次熔斷。
當年近90的“股神”巴菲特，遭遇百年一遇的新冠疫情，也不得不感慨“活久見”了。
