說到空間大還便宜的合資緊湊型轎車，無疑包括本田旗下的凌派、享域這兩款兄弟車型了。本田凌派去年全年的銷量為154,053輛， 在合資緊湊型轎車銷量榜中可以排名第十位，備受用戶認可。而本田享域由於上市時間短，知名度要遜色不少，銷量只有49,874輛，比本田凌派少賣了10萬多輛。今天，購車網小編為大家分享的，就是這款去年合資緊湊型轎車的十強車型——本田凌派。
本田凌派誕生至今也有些年頭了，最早是於2013年6月推出市場，被稱為“大尺寸版鋒範”，軸距為2650mm，定價11.48-14.98萬元。新車上市後整體表現還是不錯的，2014年賣了15.7萬輛。不過此後銷量有所下滑，2015年銷量11.7萬輛，2016年銷量8.7萬輛，2017年賣了9.9萬輛。而在2018年8月推出全新一代凌派後，凌派的銷量又開始向上增加，2018年銷量達到11.3萬輛，2019年銷量15.4萬輛。
目前在售2019款凌派全系定價9.98-13.98萬元，僅推出5款搭載1.0T三缸發動機車型，其中手動擋指導價為9.98萬元，自動擋指導價為10.98-13.98萬元。如果單純從指導價來看，作為三缸車的凌派在價格上並沒有優勢，最主要還是凌派的終端優惠也非常大，以佛山地區為例，終端優惠達到1.6萬元，新車起售價跌至8.38萬元，頂配車型也只有12.38萬元。
本田凌派的尺寸非常大，車身“三圍”和軸距完勝日產軒逸、豐田卡羅拉等這些緊湊型轎車。凌派的長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距2730mm，尺寸甚至不小於大眾速騰，空間顯得非常寬裕。在實際乘坐體驗上，身高1.77米的體驗者坐進駕駛位，頭部空間達到一拳一指，舒適性強。來到後排，頭部空間仍然達到一拳，腿部空間達到兩拳半的距離，真正有了“長軸距”的感覺。後排中央地板有凸起，不過對乘坐的舒適性影響不算大。
本田全新一代凌派在外觀上酷似雅閣，動感犀利，令人耳目一新。新車採用了“Cool Dragon中國龍”設計元素，U型黑色大嘴格柵較老款更為誇張霸氣。下方保險槓貫穿式的設計，搭配圓形霧燈組，顯得非常有層次感。車身設計呈現出了幾分轎跑車型的味道，側面上下腰線相呼應，輪轂造型更加複雜，尾部短小而堅實，橫置雙C型尾燈融入LED光源，點亮效果極佳。
全新凌派的內飾採用簡潔幹練的風格，每個區域的功能劃分十分清晰。三輻式多功能方向盤握感出色，特別親手，大小也很合適。對稱式中控臺上採用了軟質皮革覆蓋+鋼琴漆飾條搭配而成，皮質配色也有多種選擇，質感強了不少，同時豐富的線條也帶來了更佳的視覺效果。
配置上，以入門級的2019款 180Turbo 手動舒適版 國VI為例，指導價9.98萬，終端售價8.38萬左右，主要配置有前排氣囊、胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、經濟模式切換、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、織物座椅、電動車窗/一鍵升降/防夾手、手動空調、PM2.5過濾等，配置算是比較簡單，要求不高的話也是可以的，畢竟價格相對低廉。CVT自動擋貴1萬元，指導價10.98萬，增加了前側氣囊、運動模式切換、發動機啟停、鋁合金輪圈等配置。舒適版車型都不配液晶中控屏和倒車雷達、倒車影像等，需要後期加裝，不過費用也不高。
更受歡迎的2019款 180Turbo CVT領先版 國VI，指導價13.18萬，終端售價11.58萬左右，相比入門級的CVT舒適版在配置上增加了車道偏離預警、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車系統、倒車雷達、倒車影像、車側盲區影像、自適應巡航、無鑰匙進入、多功能方向盤、7寸彩色儀表盤、仿皮座椅、8寸液晶中控屏、藍牙/車載電話、6喇叭、LED燈、後視鏡加熱、後座出風口等，性價比還是不錯的。
動力系統方面，新車搭載P10A3型1.0T直列三缸發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173Nm，傳動系統匹配6速手動或CVT無變速箱，工信部百公里綜合油耗為4.9-5.5升。
全新凌派終端售價8萬多起，頂配車型也才12萬多，性價比很高。如果您的購車預算是9-12萬，您會選擇本田凌派嗎？還是選擇相近價格的大眾朗逸、軒逸經典款、現代領動等車型？歡迎討論。
