上海大眾銷量被吉利汽車，一汽大眾反超！吉利汽車銷量數據搶眼！吉利第二！一汽大眾排第一，上海大眾排第三！
上汽集團業績一降再降，上海市高層已經坐不住了，作出專門批示要求上汽研究存在的問題。上汽大眾和上汽通用的集體失速，讓上汽開始了“苦日子”。上汽大眾被一汽大眾摁到了地上，遠遠甩在身後。乘聯會一季度批售數據顯示，一汽大眾甩開上汽大眾13.6萬輛，南大眾被吉利超越名落第三。
上海市高層專門批示要求上汽研究問題家均上海證券報報道，上汽集團業績一降再降，上海市高層已經坐不住了，作出專門批示要求上汽研究存在的問題。
2018年，上汽集團日賺一個億，榮登全球車企第七名、世界500強第36名，風光一時無限。2019年，上汽集團銷量盤子、盈利表現雙雙下滑，形勢驟然走緊。
1）少賺了104億之巨。根據上汽集團年報，2019年上汽集團歸屬於上市公司股東的淨利潤256.03億元，同比下降28.90％，同比2018年減少了104億元。
2）賣車銷量，大幅下滑。上汽集團2019年度整車銷量623.8萬輛，同比減少11.54％。其中，上汽大眾銷量達到200萬輛，同比下滑3.0％；上汽通用累計銷量為160萬輛，同比下滑18.8％
波雲詭的2020年，上汽集團業績跌幅超過行業平均線，多項救市措施推出至今仍然難覓劇情反轉
1）賺錢水平:2020年一季度財報顯示，上汽集團營業收入
101249億元，同比下降4835％。歸屬於上市公司股東的淨利潤只有11.21億元，同比下滑幅度達86.42％
2）賣車水平:上汽集團一季度銷量679萬輛，同比減少5571％其中上汽大眾銷量同比下滑61％，上汽通用同比下滑特別的，上汽大眾被一汽大眾到了地上，遠遠甩在身後。乘聯會一度批售數據顯示，一汽大眾甩開上汽大眾13.6萬輛，南大眾被吉利超越名落第三。2019年，一汽大眾以44萬輛優勢時隔4年超越上汽大眾奪取年度銷量冠軍。2020年，銷冠大概率依舊將是一汽大眾。2020年一度，上汽大眾“病了”，同比重挫60.9％，碰撞門之後帕薩特一不振。
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