國產的斯柯達明銳是這樣的話,也許就不會賣得不好


為了保持其在家庭掀背車類中的領先地位,新款斯柯達明銳經過了徹底翻新的內飾,大量新技術以及更大的空間

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今天的斯柯達明銳仍然是最暢銷的家庭用車之一 ,由於其實用性,設備和價值的結合。然而,隨著眾多新的和更新的競爭對手的推出,斯柯達將推出其全新第四代版本。亮點包括更大的內部空間,更大的尾箱,新技術和更好的連接性。另外,還將有一款插電式混合動力車型與汽油和柴油並駕齊驅。 外觀也得到了改頭換面,前部採用了更深的格柵和更窄的單個LED前大燈來代替當前的分體式設計。

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而且,儘管新明銳比其前輩更長,更寬,但它的車頂線較低,以使其具有更像轎跑車的側面輪廓。另外,它使它成為迄今為止最具空氣動力學性能的明銳,據稱可以改善燃油經濟性和二氧化碳排放量。插電式混合動力車型被稱為Octavia iV,使用渦輪增壓的1.4升汽油發動機和電動機來提供201bhp的組合輸出,並提供34英里的官方純電動續航里程。Octavia iV也是新陣容中最快的車型之一,0-62英里/小時加速為7.6秒。沒錯,增加電池消耗了尾箱容量。但是,您仍然可以獲得450升的空間,這比大多數常規引擎競爭對手提供的空間要多。

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即將推出的明銳的1.0升和1.5升渦輪汽油發動機,如果您使用DSG自動變速箱,現在可以使用48伏輕度混合動力技術。這使汽車可以存儲通常在制動時會損失的能量,然後重新部署它以減少發動機的壓力,甚至在滑行時完全關閉汽車。同樣,2.0升柴油發動機仍在銷售,但現在的NOx排放量比以前減少了80%。這要歸功於兩個支持“雙劑量” AdBlue處理的順序催化轉化器的裝配 。除標準懸架外,還有其他兩種選擇:低15毫米運動裝置和所謂的公路懸架,可提供15毫米的離地間隙。動態底盤控制是一個選項,可以自動調整懸架的堅固度以適應各種情況。指定它,您還可以使用中控臺上的滑塊手動更改它,以及轉向的響應速度和自動換檔的速度。

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全新的內飾具有一個經過重塑的兩輻式方向盤和一個獨立式中央信息娛樂觸摸屏,該觸摸屏的起始位置為8.25英寸,最大可容納10英寸。另外,還有一個標準的平視顯示器,可將有關速度,導航和交通標誌的信息投影到擋風玻璃上。 直接在駕駛員面前的是數字儀表,有四種佈局可供選擇:基本僅顯示基本信息,經典帶傳統撥盤,導航為您提供全屏地圖,駕駛員協助提供有關這些系統的更多詳細信息。 在其他地方,中央信息娛樂屏幕上有大而清晰的圖標和一排快捷按鈕,可一鍵式顯示重要系統,例如駕駛模式和氣候控制。屏幕的大小從8.25英寸到10英寸不等,有些可以通過手勢或與斯柯達的虛擬助手勞拉交談來控制。

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據說,通過在所有裝飾水平上引入可擴展的座椅底座,可以改善座椅舒適性,而從中檔裝飾水平向上,則可提供可變的腰部支撐和電動按摩功能。您甚至可以指定經過“德國更健康背部”運動認可的“ Ergo”靠背友好型座椅。 在實用性方面,明銳一直是王者,最新款車型旨在保留更多人和行李空間以保持其王冠。後排乘客的膝部空間更大一點,艙門的行李箱容量增加了10升至600升,幾乎是奧迪A3和Focus提供的兩倍。 正如斯柯達所期望的那樣,通常有過多的儲物櫃,包括前面的大門框,可容納一個大號的水壺。而且,考慮到家庭,可以為汽車指定多達五個USB充電點和一個無線電話充電板。前排座椅靠背的每個位置都有一個智能手機存儲袋。

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從以前的模型中繼承了許多“ Simply Clever”創新,包括加油口蓋內的刮冰器和輪胎胎面深度計,每扇門上用於高強度夾克的儲物格,頭枕上的平板電腦支架和票證支架在駕駛員側的擋風玻璃支柱上。安全套件也很全面,具有SE First Edition型號(發佈時提供的最便宜的Octavia版本),可提供自動緊急制動,車道保持幫助和電子呼叫服務,在發生事故時提醒緊急服務。Octavia系列中的其他可用功能包括避免碰撞,轉彎輔助,出口警告和本地交通警告功能。還有一個智能巡航控制系統和一個動手檢測系統,可檢查駕駛員是否在觸摸方向盤。 新款明銳的起價為22,390英鎊,這使得新車與暢銷的福特福克斯具有競爭力。



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