眾所周知，西藏作為文藝青年最為嚮往的的神聖之地，前十幾年就吸引了許多的旅遊愛好者前往。有的遊客更是不遠千里從外地趕到西藏，只為感受西藏的那股子神聖，再然後就是觀賞當地的美景了。雖然時過境遷，如今遊客前往西藏的交通方式也發生了諸多的改變，像正常的就有自駕遊開車前往西藏的；還有人會搭乘火車前往西藏；也有人喜歡挑戰自我的，騎上自己的單車；而酷愛冒險的人，往往會選擇徒行去西藏。
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一般從我國南方地區前往西藏至少需要一個月以上的時間，可一些敢於冒險的人，在毫無畏懼的心理下，甘願承擔旅途中的風風雨雨，也不願讓它成為遺憾。生活在川藏沿途的當地人看多了徒行去西藏的人，但近年來卻發現這樣一個現象，這些徒行去西藏人，大多願意推上一個大輪胎，這到底是為什麼呢？據驢友說，推不推差別很大，而這樣做好處更多。
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要知道，一般一個大型輪胎的重量往往有數十千克左右，長時間滾著輪胎走，既費腳力也費手腕的力氣。再說路途遙遠，對身心而言，也是一種磨練。而這些人之所以願意推個輪胎，就是要磨練自己的意志。不過一般願意推輪胎徒行去西藏的，都是幾個人推一個輪胎，這樣可以輪流推，累了就可以換人來推，否則累了的話就只能坐下休息，那一天也走不了多少路。
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值得一提的是，本身徒行去西藏就是一件難事，所以如今推著輪胎去西藏的人，很多人在半途就堅持不住了，可見推著輪胎到達西藏是多麼一件困難的事情。其次在趙本山老師的《落葉歸根》電影裡就有相類似的場景，不過那時趙本山老師在劇情裡，是將工友的屍體裝進輪胎裡，既為了掩人耳目，也方便將工友的屍體送回老家。
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而同理此時輪胎，就充當了徒行去西藏遊客的臨時住所。畢竟漫漫長路，難免會在路途中出現各種惡劣的天氣。既然他們不可能及時住到房子裡頭，但能及時躲進輪胎的內側休息了，也是不錯的選擇。他們滾的輪胎一般都是直徑可達數10公分的貨車輪胎，對於一個成年人而言躺進去，是沒有什麼問題的。只不過沒有床那麼舒適罷了，但是前往西藏的旅途中大多風餐露宿，又能追求什麼呢？
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…有這樣一個可以遮風擋雨的地方就不錯了。最後一個很多人借推輪胎徒行西藏來吸引網友的眼球。不少人之所以願意推輪胎，步行去西藏都是在作秀。許多人靠著直播打賞，將其發展成為一份職業，而他們背後，往往都是一個團隊在運營。這些假借推著輪胎徒行去西藏的主播，其實每天只是推那麼一小會兒，並不是真正意義上的徒行。
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