地方穩投資再迎利好！第三批1萬億元專項債將在5月底前發完，聚焦新基建、醫療衛生、老舊小區改造等領域。
財政部在去年底和今年2月提前下達了兩批次2020年專項債，總額達到1.29萬億元，目前地方基本完成了兩批專項債發行。由於疫情期間全國兩會推遲召開，全年專項債額度無法確定，為了充分發揮債券資金效益，國務院近期兩度提及再提前下達一批（即第三批）專項債，財政部抓緊履行相關程序後下達了第三批專項債。第三批專項債並非最後一批專項債。目前提前下達的三批次專項債規模總計2.29萬億元，超過了去年全年的約2.15萬億元。根據目前已經提前下達2.29萬億元專項債估算，今年全年專項債規模至少將超過約3.8萬億元，不少機構預計可能達到4萬億元。
在這4萬億裡面大約有2萬億是和基建有關的，在2020年第一季度的數據裡光3月份發改委及交通部門共批覆33 項重大工程項目的可行性研究報告，總投資就近3500億元，包含831億的公路項目，1103億的鐵路項目，1295億的城軌項目，90億的水利電力項目，110億機場及約50億的港航、市政工程。加上1-2月份，一季度就發佈了7815億元的基建項目。
中國工程機械協會發布的統計數據顯示，2020年3月，全國共計銷售各類挖掘機械產品49408臺，在原紀錄基礎上增長率了11.6%，可見需求端的旺盛。中聯重科的大數據平臺顯示，28萬臺工程機械設備在3月平均工作時間更是增長了近30%。各地工程復工明顯加速，國內工程設備的開工率已恢復至疫前水平。
與此同時，工程機械行業正在掀起一輪轟轟烈烈的“漲價潮”。中聯重科、三一重工相繼將泵車價格全面上調5%-10%，隨後多家工程機械主機廠商紛紛跟進。
漲價幅度上，大部分企業小挖提價10%、中大挖提價5%，裝載機提價3000-10000萬元不等，推土機與平地機漲價2-5萬元不等，起重機價格上調5%-10%。
這個產業鏈傳導可以看出經濟總需求回暖的預期，量價齊飛的場面預示著穩經濟的第一步就是要搞基建，不管是新基建還是大基建第一步都是要把土方給挖開。
基建概念的炒作鏈條第一步就是工程機械+水泥，第二步是建築行業，第三步是鋼鐵玻璃。
中聯重科：塔式起重機國內第一，環衛機械早就穩居國內第一，主要產品的市佔率超過50%，汽車起重機市佔率國內第二、混凝土機械國內寡頭。
三一重工：挖掘機國內第一，起重機業務行業前三，混凝土機械寡頭地位。
徐工機械: 起重機行業銷量第一，徐工集團機械銷售規模穩居全球第六位。
濰柴動力：重卡產業鏈龍頭，車用柴油發動機行業的領軍企業市場佔有率16%，居全國首位。
冀東水泥：在京津翼地區市佔率達50%以上，華北水泥市場的絕對龍頭，雄安概念的直接受益者。
海螺水泥：水泥行業的絕對龍頭，水泥中的茅臺。
