5月4日10時，中鐵一局城軌公司承建的武漢地鐵8號線二期二標水果湖站～洪山路站區間右線隧道順利貫通，繼4月份左線隧道貫通後，水～洪盾構區間實現雙線貫通。據悉，這是受疫情影響復工以來，項目部實現的一大重要節點。
武漢地鐵8號線二期二標土建工程包含省博物館站（不含）～中南醫院站（含）～水果湖站（含）～洪山路站（不含）共2站3區間。此次貫通的水～洪區間右線隧道全長約450米，由335環管片構成，從水果湖站大里程端始發後下穿東湖路，側穿沿線建築物，最後以350米小曲線半徑穿行至水果湖橫路下方到達洪山路站，區間裡程雖然較短，但施工工藝非常複雜。
盾構始發前夕，為保證盾構施工順利進行，項目部在施工前多次組織召開專家會議，嚴格制定盾構施工專項方案，配備各類應急搶險救援物資。特別是盾構機在穿越水果湖廣場120米高密度錨杆區範圍期間，先後20多次實施常壓開倉清障，洞內清理144組錨杆，累計清理鋼筋4噸多。此外，受疫情影響，項目部復工復產面臨嚴峻挑戰。為了保障節點工期，項目部一方面安排專車採取“點對點”的方式，從黃岡和孝感等地將項目管理人員和工人安全接回，第一時間完成所有返崗人員的核酸檢測；另一方面，積極聯繫原材料供應商，保障項目於3月22日按期復工。
在確保疫情防控工作落實到位的前提下，項目部迅速投入復工生產中，全力以赴、科學組織，制定一系列科學、嚴謹、高效的安全質量施工措施，確保了水～洪區間盾構隧道的順利貫通，實現了復工復產後又一重大節點，提振了全體員工的士氣。（通訊員 戢森）
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