玉磨鐵路普洱營盤山隧道貫通

5月4日，經過建設者近1000個日夜的艱苦奮戰，中老昆萬鐵路玉磨段營盤山隧道貫通。這是玉磨段普洱站至普文站區間至今貫通的最長隧道。

位於普洱市思茅區境內的營盤山隧道由中鐵8局昆明公司承建，隧道全長3175米，兩次從村莊下面穿過，三次穿越213國道，並且毗鄰思茅區信房水庫，這些都給施工帶來很大困難，稍有不慎就可能造成地表下沉，水庫或者村莊房屋開裂等後果。

解決了隧道毗鄰水庫，穿越村莊、國道帶來的困難後，營盤山隧道施工中又遇到了圍巖差、富水性強，容易出現突泥涌水等狀況，特別是施工經過水庫段落時，出水量突然變大，出現了集中湧水等情況。為此施工方採取注漿堵水、加固圍巖、在洞內設三級泵站接力抽排水等措施，有效化解了施工過程中遇到的各種難題。自2016年11月份開始施工以來，經過建設者近1000個日夜的艱苦奮戰，最終將隧道順利貫通，而營盤山隧道也是玉磨段普洱站至普文站區間至今貫通的最長隧道。

中老國際鐵路是首條以我國為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。線路全長1000多公里，預計2021年底建成通車後，中國昆明至老撾萬象可實現夕發朝至。