為何自行車鏈條在右邊，摩托車卻在左邊？原因讓人“無言以對”
當看到這個話題的時候，小編我就不由自主的想起在過去的那個時候，壓根就沒有什麼像樣的交通工具，甚至都可說誰的家裡有輛自行車那都已經是非常豪放了，然而現在已經完全不同了，看看現如今的社會，跟隨國家經濟發展不斷的在進步，則我們的使用交通工具也是有著各種各樣的，從所謂的自行車，到電動車，再到摩托車等一系列的變化， 甚至都可說這些交通工具已不能夠滿足車友們出行的需求了，畢竟在現如今汽車才是每個人所想要得到的，且我們也有發現，在如今的道路上，汽車的蹤影是真的無處不在呢！
即便如此，對於人們而言，佔有大部分的人還是買不起汽車的，但這所謂的摩托車那就比較多了，但是吧，這摩托車與自行車相比的話，從這兩者之間竟發現這麼一個問題，想必大家應該都知道，這兩種交通工具則都是採用的鏈條傳動，那為何自行車鏈條在右邊，摩托車卻在左邊？對於這麼一個問題，那就讓小編我為大家分析一下吧
那就先來說說摩托車的鏈條為何會在左邊吧，相信在我們的生活當中習慣用右手的人定是佔的較為多的，則也就導致我們每個人的右手要比著左手力氣大，不知你們有沒有發現，在推自行車的很是多半都是右手用的力氣較大，然而這摩托車與自行車就不相同的，大家都知道摩托車是屬於燃油一類的車，則騎車在長時間騎行之後，那排氣管就會變得非常燙，因此，廠家為能夠防止駕駛者們的大腿被燙傷，則便將摩托車的排氣管設計在摩托車的右邊了，恰恰將鏈條放在摩托車的左邊，最終說到底，這都是為了我們每個騎手的安全而考慮，當得知這麼一個原因後，讓人真的是“無言以對”。
那為何將自行車的鏈條放在左邊呢？其實吧，這也就是為了方便進行維修，大家要明白，自行車的鏈條質量肯定是不能與摩托車的鏈條相比，因此，自行車發生掉鏈的故障是非常常見的，相比在看的讀者朋友，凡是有騎過自行車的都有碰見過，則為了能夠方便進行維修，故將自行車的鏈條放在了右邊，如此一來，在修理自行車鏈條時，則便可用左右進行調整鏈條，而右手便可直接轉動踏板；如若將自行車鏈條放在左邊的話，那維修起來就沒有那麼方便了，甚至還有一些麻煩。
因此，為何自行車鏈條在右邊，摩托車卻在左邊？原因讓人“無言以對”！你們怎麼看？
