文/濤
現在車市蕭條，人們買車時候也會考慮實用性和經濟性，這時候日產汽車的優點就會顯露出來。長期以來，日產汽車最大的特點就是實用、舒適、省油、經濟。但是在日產旗下也有一款比較特殊的車型，外觀設計非常新潮，這就是日產藍鳥。
對於藍鳥的外觀，業內人士爭議還是蠻大的。有些人覺得藍鳥擁有著和本田思域一樣運動化的設計風格，造型大膽而又時尚，一定可以得到年輕人的喜愛。還有些人卻覺得作為以舒適性見長的日產汽車，做出如此運動化的造型有些不倫不類，尤其是側面和尾部造型過於激進，顛覆了不少人的認知。
藍鳥的前臉造型是最沒有什麼爭議的，採用的無非就是日產的家族化風格，整體造型也和老版本保持了基本一致，只是在細節上進行了一定的調整。它使用的是雙層倒梯形的進氣格柵，下層進氣格柵直接探入大燈組的內部，讓整車看上去非常運動。
車身尺寸，藍鳥的長寬高分別是4683mm1780mm1465mm，軸距為2700mm。有一條腰線從車頭一直延伸到車尾燈的上方，腰線採用了先軟後硬的設計，這是不少人爭論的焦點。五幅式的輪轂採用的雙色的設計進一步強化了它的動感氣息，懸浮式的車頂也打造出最具個性的日產汽車外觀。
藍鳥尾部的線條簡單明瞭，力量氣息十足。從尾部有一根直接俯衝到翼子板的腰線，形成了一種俯衝向下的風格，配合上側面的溜背車頂和多邊形尾燈，呈現出動感和前衛的風格。整體看藍鳥的外觀，會發現整個車體比較強壯，線條凌厲而又霸氣，這樣的設計無疑會迎合年輕人的眼光。
日產藍鳥的中控臺使用了懷抱式的佈局，更加方便駕駛員的操控。車內使用的是雙拼色的設計，中控臺的上部材質偏硬，中部融入了網紋狀的面板，視覺效果和手感都還算可以，是絕大多數年輕人喜歡的材質。
或許是為了體現運動化的特點，藍鳥的內部空間表現差強人意。前排的空間還能勉強接受，經過調整以後的駕駛員也可以取得較為寬裕的操作空間，但是由於溜背造型比較誇張，後排乘客的頭頂空間比較侷促。
藍鳥使用的是常規的雙圓盤儀表盤加中間行車電腦顯示屏的組合。顯示屏可以顯示平均車速、平均油耗、溫度、剩餘續航里程、時間等信息，基本可以滿足行車要求。藍鳥的安全配置還是比較良心的，比如它擁有的NISSAN i-SAFETY智能安全系統，包含有BSW變道盲區預警系統、IEB預碰撞智能剎車系統和CTA倒車車側預警系統，都可以幫助駕駛員更加安全的駕駛車輛。
智聯繫統做得也相當不錯，最令人喜歡的就是導航功能。用戶可以通過手機下載專屬日產智聯App，配合智聯繫統就可以實現精準全路線導航，避免了需要低頭看手機導航的麻煩。
藍鳥的儲物空間表現不錯，這也符合日系汽車的傳統優點。車內有後排儲物格、手套箱、前排杯架、前排中央扶手箱、後門儲物格以及後排中央扶手箱，基本把空間利用到了極致。尤其是手套箱的進深很不錯，放上6瓶礦泉水問題不大。
藍鳥使用的是1.6L的自然吸氣發動機，最大功率為93kW，最大扭矩是168Nm，匹配的是5檔手動或者是CVT變速箱。
總結：2020款藍鳥的廠家指導價為9.59萬到13.39萬之間，符合大部分人買車時的心理價格。它具有著個性化的設計，類似轎跑的風格，在10萬左右的車型中獨樹一幟。雖然空間表現有所欠缺，但對於年輕消費者而言，車內的乘客最多1-2人，剩餘的座位用作短途乘坐，也不會帶來太大的問題。
