本人此前曾有幸試乘試駕LS500H行政，這款車相對BBA的D級車有一些鮮明的個性，但缺點也突出，為此，本人就說說幾個明顯的硬傷：
第一：BBA為了打造優質的內飾氛圍，都提供了較為豐富的氛圍燈，而LS的氛圍燈實在不值一提，不僅覆蓋範圍小，而且也無色彩選擇，最多隻能說是照明燈。
雖然LS的內飾做工和用料都不錯，但缺乏氛圍燈，夜間豪華感下降不少。
第二，人機交互體驗差，操控不方便，而且顯示效果有點粗糙，甚至有些山寨的感覺。
造成這種情況的原因有三：第一，屏幕不支持觸控，且鼠標面板操作不如旋鈕方便；第二，取消了大量實體按鍵，導致操作更為繁瑣；第三，不支持諸如CarPlay和CarLife這類系統。
第三，急速剎車混動電流聲比較明顯，後排都能聽到。
不過這似乎是混動和電動車普遍存在的問題？當然，好處是怠速更安靜。
第四，急加速還是有點頓挫感，因為是乘坐，感受不強，存在動力慢半拍的問題。
陳震試駕LS時也說過這個問題，也許混動的動力響應普遍不如汽油機，不過沒用過運動模式，聽部分車主說，LS運動模式可最大程度保證汽油機工作，減緩動力延遲。
第五，這車有機蓋彈起防碰撞功能，也就是行人保護功能，有車主已經遇到了。
第六，沒有全景天窗。原本後排空間不如BBA，好在座椅舒適性好，按摩效果也好，可調角度較大，舒適感不錯，但沒全景天窗是個遺憾，後排較為壓抑。
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