汽車共享、無人駕駛,新型汽車生活平臺已經來臨

十年磨一劍,礪得梅花香。12月12日,神州優車今天發佈全新戰略,宣佈將從汽車出行平臺升級至汽車生活平臺。

回望神州十年的發展歷程,陸正耀如數家珍:神州租車三亞機場店在2007年12月12號開業的時候是15臺車,整個三亞市才19臺左右。但是到2017年,三亞機場一個門店的量就達到3851臺,增長了257倍。

汽車共享、無人駕駛,新型汽車生活平臺已經來臨

神州優車集團董事長陸正耀表示,無人駕駛一定會實現,但不會消滅私家車,而共享是未來中國實現汽車生活的重要方式。

陸正耀也表示,汽車共享的主流仍將是具有規模優勢的B2C模式,C2C、C2B2C只會是補充。

陸正耀稱,新一代汽車平臺有助於神州優車在人車生態大數據方面的積累,為將來過渡到無人駕駛運營平臺做好準備。面向未來,神州優車將以大數據和使用場景作為切入點,通過自主研發、投資、合作等方式深度參與無人駕駛,並在其中扮演重要角色。

汽車共享、無人駕駛,新型汽車生活平臺已經來臨

在戰略發佈會上,陸正耀也對出行和汽車行業的未來趨勢表達了自己的觀點。他認為,無人駕駛一定會實現,其應用和普及只是時間和範圍問題;考慮到汽車除了出行功能外,還是人們重要的生活和愛好載體,因此無人駕駛不會消滅私家車。同時,中國人口眾多、道路資源有限,國情決定了人均擁有一輛汽車並不現實,因此,共享將會是中國人實現汽車生活的重要方式。也就是說,未來中國人汽車生活的終極形態是“共享”和“擁有”長期並存。

汽車共享、無人駕駛,新型汽車生活平臺已經來臨

神州優車擁有豐富的客戶資源和強大的線下資源,產業基礎雄厚、資源優勢明顯。此次全面戰略升級之後,神州優車將發揮自身優勢,在其強大的線下資源支撐下,構建起線上與線下相結合的新型汽車生活平臺。


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