清理最大塌方體。
步行前往重災區。
吃碗方便麵充飢。
原標題：搶通九寨生命線——中鐵一局成蘭鐵路指揮部九寨溝地震搶險紀實
8月8日21時19分，四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣發生7.0級地震。1個小時後，距震中60公里的中國中鐵一局集團成蘭鐵路指揮部成立以孫書深為隊長的搶險救援隊，所有救援機械從各工點向指揮部緊急集結。23時20分，搶險救援隊25名隊員、1臺挖機、3臺裝載機、4臺救援車、1臺拖車集結完畢，在夜色中奔赴災區。
智鬥攔路虎
8月9日凌晨1時10分，中鐵一局成蘭鐵路搶險救援隊抵達弓槓嶺關門子，發現道路散落有許多碎石和樹木，搶險救援隊員配合裝載機立即展開清除工作，隊伍向前快速推進。凌晨2時許，道路清除工作被一塊橫在公路中間的巨石阻擋，該石塊長約10米，高3米，重約300噸。由松潘方向抵達的救援人員被滯留此地，如果不能快速爆破巨石，救援車輛將無法進入災區。松潘縣縣長李建軍非常著急，安排專人聯繫爆破人員，由於中鐵一局在爆破、鋪路方面很有經驗，便主動向請松潘縣縣長李建軍請纓實施爆破。副隊長苟奇立刻組織爆破專業人員、爆破器材、炸藥第一時間進駐現場。黑夜施工，又逢碎石滾滾，一不小心就有可能被滾下的山石砸中，看到被巨石砸到河流的麵包車後，大家不禁打了個寒顫，可救援要緊，沒有那麼多時間顧慮，突然一塊碎石從身邊劃過，救援隊沒有絲毫退縮，依然冒著生命危險穿越堆體尋找最佳爆破地點，經過現場一番勘探，救援隊員王曉博發現可以在巨石靠山體側加寬路面，繞過巨石。鑑於爆破可能引發更多的餘震，副隊長王福來隨即指揮2臺裝載機運土加寬路面，在短短半小時內將便道打通，救援車輛順利繞過了攔路“虎”，向前繼續推進。李建軍對中鐵一局的專業水平和豐富經驗表示滿意。隨後，救援隊遇到了沿途滯留600人左右的遊客，因塌方體太大，無法穿過，當他們看到中鐵一局救援隊的時候，臉上失望的表情瞬間轉換為心喜的樣子，有幾個遊客感動的泣不成聲：“救星到啦，我們有救了”。
飛越崩塌體
松潘救援力量由中鐵一局三臺裝載機開路，浩浩蕩蕩向災區開進。凌晨3時40分，隊伍行至川九路K99+300處時，道路被崩塌的石塊全斷面封堵，崩塌體長50米，高10米，體積約5000方。此時若清除崩塌體，至少需要10小時。因救援刻不容緩，分秒必爭，此時如果採用清除方案顯然不能滿足要求。救援隊當即確定第二套方案——“飛越”崩塌體，即在崩塌體上開闢便道，越過崩塌體。由挖掘機在前開出一條簡易便道，裝載機在後運土整平並降緩坡度。救援機械在副隊長苟奇的有效指揮下，有序作業，順利推進。
此刻，前方是否有被困遊客，是否存在道路被阻、河道阻塞的情況，皆一無所知。為探明情況、早一步制定推進方案，救援隊臨時成立了2個小分隊。一隊10名隊員由副隊長王福來帶隊，越過崩塌體，徒步前行；二隊由副隊長苟奇帶隊，繼續在崩塌體上修築便道。
一隊一邊沿途勘察道路受損情況，一邊安撫被困群眾，向其說明松潘救援力量的推進情況，讓其耐心等待救援。凌晨5時30分，小分隊行至甘海子，前方道路被滑落的邊坡、樹木封堵。正當一隊長王福來準備用對講機向二隊長苟奇說明前方道路狀況時，二隊長已打通崩塌體便道，並帶領三臺裝載機火速趕來。裝載機直接鏟運散落在道路上的樹木及碎石，三下五除二，甘海子段道路也被搶通了。
兵分兩路行
過了甘海子，搶險救援隊行至九寨天堂大酒店時，據受災群眾介紹，九寨天堂酒店受災嚴重，被困遊客多，道路不通。救援隊考慮儘快打通川九路，疏通救援主線和打通九寨天堂酒店道路，及時解救被困遊客同樣重要，救援隊隨即兵分兩路。一路挺進九寨天堂酒店，一路繼續開進川九路。
九寨天堂酒店道路受損嚴重，路面斷裂沉降，裂縫最寬處達10釐米，部分路段被震落的片石擋牆封堵，裝載機對封堵路段逐一進行了清理。凌晨6時20分，救援隊行至九寨天堂酒店停車場。被困的2000多名遊客看到大型救援機械開進災區，彷彿看到了曙光。遊客們有的大聲喊好！有的豎起大拇指。群眾中有人喊出：“中鐵一局真棒!”救援隊員內心無比自豪，完全忘記了疲倦，大踏步向前走去。出了九寨天堂大酒店，這路救援隊又開始清理一道拐至九道拐落石。
另一路救援隊正在解救被困在九寨天堂口至一道拐路上的遊客。這段路上總共有8輛被困車輛，救援隊用裝載機鏟開樹杆和落石，幫助被困遊客將可以開動的車子移出危險路段，解救不能移動車子上的傷員，及時送至後方救護車處。完成該路段搶通任務後，兩路救援隊合兵一處，準備奮戰新二拐塌方段。
勇搶新二拐
9日清晨7點50分，救援隊遭遇搶險最困難地段，位於川九路新二拐處，地震造成山體高位垮塌，塌方量6萬餘方，佔道長約150米。救援現場餘震不斷、落石滾滾、塵土飛揚，現場情況比先前更為嚴重。經過多次嘗試，依然無法推進，救援隊拿捏不定，一時不知所措。此時，四川省交通廳廳長汪洋、阿壩州州長楊克寧先後來到搶險現場，命令救援隊在保證安全的情況下儘快打通生命通道。千鈞一髮之際，救援隊長孫書深挺身而出，高喊，“共產黨員出列，隨我前去勘察地形。”共產黨員苟奇、王福來響應號召，立即跟隨孫書深翻越樹幹，踏上塌方體，冒著生命危險，現場制定搶通方案。因塌方體方量巨大，救援隊緊急從後方增調1臺挖機、2臺裝載機，對堆積體展開清理。隊長孫書深以身作則，親自在廢墟上指揮搶險，他那種身先士卒的精神敢為人先的精神深深感動了在場每一位救援隊員。此刻，無論是指揮人員、防護人員、還是機械操作人員，大家團結一心、肝膽相照、勇往直前、全力以赴推進搶險工作。從早上8點半持續到下午3點，歷時6個半小時，終於在堆積體邊緣處開闢出一條寬約5米的救援通道。
全線保貫通
為儘快打通救援通道，救援隊沒有絲毫休息，繼續向前方清理2公里。中鐵一局九綿項目從九寨溝往松潘方向搶通道路，因地震造成通訊信號中斷，救援過程中雙方沒有任何聯繫，誰也不知前方境況如何，直到打通生命通道後，雙方才知道前方也是中鐵一局救援隊，雙方見面，得知全線貫通，兩方不勝欣喜。至此，救援道路全線貫通，所有車輛順利通行。
保障生命線
8月10日至13日，災區餘震不斷，隨時都有新的滑坡和碎石滾落，很多柏油公路裂縫嚴重。8月12日，四川省交通廳副廳長張琪接見了副隊長王福來，要求救援隊及時修復破損路面，對裂縫進行注漿，並加固塌方路段。然而項目工期緊，壓力大，孫書深一方面安排施工生產，一方面帶隊奔赴在救災的第一線，全力以赴恢復路面交通，並用鋼管對塌方路段進行加固，進一步保障了救援道路通暢無阻。
四川省交通廳廳長汪洋、阿壩州州長楊克明、松潘縣縣長李建軍等領導深情地握著孫書深的手，對中鐵一局在抗震救災中做出的貢獻表示感謝，肯定了中鐵一局在抗震救災中的尖兵作用，認為中鐵一局是搶險先鋒。他們讚揚道：“中鐵一局能過去的地方，車輛就能過去，中鐵一局過不去的地方，誰也過不去”。
誰不怕死，誰沒有家人、孩子？但在災難面前，中鐵一局救援隊眼裡只有受災群眾。他們緊急馳援災區，連日來在危險塌方路段冒死救援，累計出動救援人員145人次，救援車輛21臺次，救援機械43臺次，發現並疏散災區2600多名群眾，搶通道路48公里，清理塌方4000餘方，這些平日默默無聞的黨員、幹部和職工們，在關鍵時刻牢記職責，勇於擔當，懷著對生命的敬畏，擼起袖子搶險救援，直至現在仍然奮鬥在搶險救援一線，用樸實的行動，踐行著中鐵一局的社會責任和企業擔當。
