作業人員焊接施工。通訊員 黃詩偉 攝
華龍網記者獲悉，由中鐵二十五局承建的G211趙家至長沙改造工程正在加緊施工，預計今年6月30日具備通車條件。
現場忙碌場景。通訊員 黃詩偉 攝
據悉，中鐵二十五局承建的G211趙家至長沙改造工程，是萬州至開州快速通道的延長段，與全國市政第一長山嶺隧道鐵峰山隧道連接，全長2.7公里，總造價3.19億元。該工程起於開州區長沙鎮左元村，止於長沙大道立交節點，設計時速80公里，為雙向四車道，預計今年6月30日具備通車條件。
在國際勞動節來臨之際，中鐵二十五局建設者放棄休息，堅守一線施工現場，為該工程早日建成通車奉獻力量。在鐵峰山隧道口附近，到處都是“哐哐”敲擊勞作響聲，機械設備轟鳴聲不斷。近日重慶氣溫升高，在預製梁施工現場，一線工人頂著烈日，三五成群忙碌著，熟練地捆綁著鋼筋，歷經2.5小時，一片T梁的框架成型，後續還有模板安裝、砼澆注等工序。該項目將以日均產值200多萬元的施工進度推進項目建設。
預製梁場存梁區。 通訊員 黃詩偉 攝
“在重慶，現在的天氣還不算熱，再不搶點時間抓緊幹，後面幹起活來更吃勁兒。”現場裝吊工肖昌林說道。
自復工以來，該項目部成立了青年突擊隊，在現場實行技術員分專業駐現場旁站管質量、推進度的制度，確保疫情影響的工期“搶”回來，也為現場施工“把脈問診”，第一時間處置疑難問題，保障每一片T梁保質保量完成，每一座橋墩都安全可靠。
“我們的項目90後佔了一半，大家非常有活力，對工作既激情又非常負責，白天干完現場的活兒，晚上都在辦公室處理內業，有些還在當晚對外完成結算手續，第一時間完成當天的工作，把疫情落下的工期趕回來，同心協力爭取6月底完成施工任務。”施工方中鐵二十五局現場負責人楊雲發介紹到。
據悉，該項目是開州區浦裡新區道路體系中關鍵性、控制性工程，建成通車後，有助於開州區新型城鎮化、新型工業化快速發展，串聯起萬州、達州、開州，對成渝地區雙城經濟圈運輸服務一體化發展具有重要意義。
來源：華龍網
來源：重慶二三里
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