近日，據媒體報道，俄羅斯邀請來自中國的代表團參觀其國內的空氣流體力學相關的研究機構。大家可能不知道，這家機構在這一領域稱得上是俄國內最為核心的研究所了。鑑於俄羅斯此前還邀請來自我國的研究人員參與PD-35發動機的有關研製工作。甚至還打算參與到中國CR929大飛機項目。
此次俄羅斯可以說是真心實意的在和中國合作。中俄此次聯合籌備一項大計劃，這一計劃有望打破歐美國家在相關領域的壟斷，有些西方國家已經著急了，美極力想要阻止，不過我國早就做了準備。這一切都與中國近幾年在航空領域取得的矚目成就有關。我國先後在多個重要的飛機項目上取得具有突破意義的進展。如民航方面的C919客機，它成功的打破了歐美在這一市場壟斷，而且中國並不滿足於這些進展，還打算更上一層樓，突破歐美在寬體客機方面的壟斷地位，為此，我國還做了不少的準備。中國一方面與俄羅斯聯合研製PD-35發動機，如果可以成功，就會在國內實施生產，並計劃將其運用到CR929上面。
另外一方面，我國也在自主研發另一款發動機——長江2000.作為應對特殊情況的應急手段，並且為了避免被外國機構用雙重標準卡住。中國和美國簽訂了《適航實施程序》，使得我國的寬體客機只要可以通過中國民航局的檢驗就相當於得到了美國的FXX的認證。其實。俄羅斯也早已對歐美的壟斷行為不滿，在曾經還是蘇聯時代的時候，就已經研製過一款寬體客機，而且在當時被認為是能夠對波音和空中客車這樣的民航巨頭髮起衝擊的潛力機。但是由於其部分性能沒能達到歐美標準，所以被歐美國家找到藉口，始終卡在那，沒有辦法進入市場。
俄羅斯希望可以在這款飛機的基礎上研製一款更先進的客機，雖然他們也高度重視，但因為缺錢，計劃進行的磕磕絆絆，當看到自己的鄰居中國在航空領域的崛起之後，俄打算和中國合作。這樣一來可以減小風險，分擔經濟壓力，使自己的計劃更有成功的可能，而且，中國手中還握有《適航實施程序》這樣的寶貝，這可是俄羅斯無論怎麼努力都得不到的東西。
憑藉與中國的合作繞開所謂的適航證管理，豈不是一件喜滋滋的事情？西方國家就是想要阻止，也已經是來不及了！俄羅斯將自己最核心的東西都拿出來了，由此可見，這個寬體客機對俄羅斯有多重要，也可預見中國CR929計劃成功的必然。不過相比於俄羅斯的絞盡腦汁，我國在這些領域已經可以做到光明正大的與西方發達國家對抗。相信在不久的將來，歐美的壟斷一定會被打破。
