（本文會穿插較多的殲-10美圖）
作為我國自主研發設計並取得成功的第一款戰鬥機，殲-10的意義並非只是一款國產三代機那麼簡單，而是我國航空工業發展中的一個里程碑，從某些角度上來說殲-10成功的意義甚至要超過殲-20戰機。
▲夕陽下的殲-10B
在殲-10戰機誕生以來的近20年裡，從最初被網友嫌棄地稱為“山寨機”“棍子”，之後不斷進行優化改進，“顏值”越來越高、戰鬥力也越來越強，到如今的最新改進型殲-10C已經達到了全球一流三代機的水平，也是空軍“三劍客”的其中之一。接下來就來看看殲-10的成長之路，是如何一步步變強的。
▲殲-10A側前方特寫
▲軍網英文下的殲-10A
軍迷們對於第一代的殲-10A可以說是“又愛又恨”，“愛”是因為殲-10A是完全由我國自主設計的第三代戰鬥機，意義非凡；“恨”是因為殲-10A用的俄製AL-31F發動機，且外形並不好看甚至說有點“醜”，特別是進氣道旁邊的6個“棍子”，為此殲-10A也被網友稱為“棍子”戰機。
▲殲-10A打火箭彈
由於殲-10戰機的研發起步較晚，在殲-10研發成功的時候，其他三代機都已經發展出了多個改進型號了，所以最初型號的殲-10A性能與這些主流三代機相比還有著不小的差距，只能算是初步跨過了三代機門檻。
▲殲-10B原型機
▲殲-10B機頭特寫
在殲-10A之後，成飛對殲-10進行了全方位的改進，殲-10B換裝了無源相控陣雷達，使得殲-10的探測距離和探測精度都有了不小的提升；而且，殲-10戰機還在座艙前方增加了一個紅外搜索與跟蹤系統（IRST），用以提示殲-10的空戰性能；
▲殲-10B 矢量發動機版
▲殲-10C穿過田野
而殲-10B戰機最大的變化就是用蚌式進氣道（DSI）替換了附面隔層進氣道（更適合跨音速作戰、增加一定的隱身性），DSI進氣道的應用可以說使得殲-10B的“顏值”增加了不少。在進行一系列的優化改進之後，殲-10B戰機的綜合性能已經算是擠入了全球先進行列。
▲殲-10B的複合掛架
▲空軍“三劍客”
殲-10B在氣動外形方面已經算是十分優異了，所以殲-10C相比於殲-10B在外形方面並沒有太大的變化，但是換裝了更加先進的有源相控陣雷達（AESA），這使得殲-10C的超視距作戰能力更上一層樓。此外，根據網絡照片顯示，殲-10C從第5批的量產型開始批量換裝國產渦扇-10B發動機，可以說是完成了100%全國產。
總之，從最初的殲-10A“棍子”，到如今DSI進氣道+有源相控陣雷達（AESA）+國產渦扇-10B發動機加持殲-10C，殲-10戰機的顏值越來越高、戰鬥力也越來越強。
