4月25日，一汽-大眾探嶽GTE正式上市。新車共推出2款配置車型，售價區間為24.98-25.98萬元。作為大眾探嶽的插電混動版車型，新車搭載了由1.4T發動機和電動機組成的插混系統，其中發動機最大功率為150馬力，百公里綜合油耗2L，純電模式下續航里程為54km。
外觀方面，在外形方面，探嶽GTE延續了探嶽的經典設計，前大燈與中網格柵融為一體，進一步增加了新車前臉的視覺寬度。格柵內鑲嵌藍色GTE徽標，凸顯其特殊身份。此外，兩側C型LED日間行車燈提升了科技感。
車身尺寸部分，探嶽GTE的長/寬/高分別為4603/1860/1660mm，軸距2730mm。其車身尺寸與燃油版車型基本保持一致，在與同價位車型的對比中，其表現可以說是中規中矩，處於主流水平。
內飾方面，探嶽GTE與燃油版車型採用了相同的內飾設計，並在此基礎上新增了藍色縫線以及藍色氛圍燈，突出車輛的新能源屬性。中控面板採用銀白色作為裝飾，顯得更加時尚。而在細節上，相比燃油版車型進行了一定的調整。例如換裝了全新樣式的三輻式多功能方向盤、GTE專屬儀表盤、中控屏幕MMI設計以及GTE E-mode按鍵等。
配置方面，探嶽GTE提供豪華型和尊貴型兩款車型，標配了LED大燈、18英寸低風阻輪圈、8英寸液晶顯示屏、數字液晶儀表、12向電動調節座椅、電動尾門、全景天窗、前排座椅加熱等配置；高配的尊貴型車型還增加了ACC自適應巡航、自動泊車、前排座椅通風、黑色車頂等配置。
動力方面，探嶽GTE搭載1.4TSI發動機，最大功率為150馬力（110千瓦），最大扭矩為250牛·米；電機輸出功率116馬力（85千瓦），最大扭矩為330牛·米；系統的混合最大功率為155kW，最大扭矩為400牛米。官方的0-100km/h加速時間為8.4s。純電模式下最高車速130km/h；GTE混動模式下最高車速200km/h。
探嶽GTE提供5種駕駛模式：EV模式、混動模式、電量保持模式、充電模式和GTE模式，同時還提供四擋動能回收與各駕駛模式相匹配。
此外，探嶽GTE還是首批在一汽-大眾汽車試驗場耐久強化測試的車型，歷經50萬公里，在黑河、吐魯番、格爾木、海南，途經-35℃高寒、50℃高溫、4700米高海拔、溼熱等極端環境開展試驗，對整車以及零件，尤其是對電動部分零件的耐久可靠性進行考察。作為一汽-大眾的新能源核心戰略車型，探嶽GTE將為消費者帶來了一種兼顧環保與性能的選擇。
