萬州長江二橋，
橋上護欄改造有條不紊，
橋下巨輪往來通航。
每逢天氣晴好，
浩渺碧波幾乎與青天一色，
令人快要忽略這近90米的垂直高差。
這樣的高度，
即使一顆小小碎石從橋上掉落，
對橋下輪船也是巨大威脅。
為了守護航道安全，
長江二橋護欄改造項目創新設計了一道480米長的軟防護。
所謂軟防護，其實是4條軍綠色的帆布兜。每條寬2.5米，長120米，用鋼絲繩、扣件牢牢挽系在橋樑桁架上，帆布兜上方，就是二橋護欄改造南北、上下游對稱進行的四個施工作業面。
中交一公局第三工程公司萬州長江二橋項目部的項目經理譚利華告訴記者，這個網兜是該項目經過深入研究決定採用的軟防護，目的是保護航道安全，保護長江水環境。
原來，二橋護欄升級施工中難免有碎石、混凝土塊、金屬零件掉落。二橋下方近90米，就是長江水面，垂直高差相當於30層樓。哪怕一塊小石子兒掉下去也會對往來船舶造成巨大威脅。施工之前，必須在二橋下方安裝一層防護，為安全“兜底”。
施工方中交一公局第三工程公司首先想到的是傳統的硬質防護，如搭設鋼管架子、鋪設方木、竹膠板等。然而這又帶來一系列問題，比如桁架作業面受限，材料運輸和安裝操作困難；比如搭設過程中一旦鋼管、木板墜落，安全風險更大；更重要的是碎石、金屬零件掉落在硬防護上，很有可能產生彈跳，反彈墜落到江中。
技術人員經過反覆商討，決定不走尋常路，專門為長江二橋設計一個獨一無二的軟防護，像布兜一樣兜住所有墜落物，確保航道安全萬無一失。
這樣的軟防護在大家的工作經歷中聞所未聞，沒有經驗可遵循。大家只能自行設計、加工、試驗、比對。
通過比對密目網、安全網和帆布，大家發現，帆布是最完美的方案。雖然它價格貴一些，但防護密度更大，不僅能防止砂石掉落，也能阻擋灰塵灑落，保護長江水質不受汙染。
在防護能力上，經過精確計算和加工，確保每個軟防護可以兜住200公斤墜落物體，足以滿足施工所需。
從二橋護欄改造施工以來，4名工人就一直在橋下開展維護清理，橋下作業面不足1米高，工人們只能蹲著挪動身體，隨時隨著工作進度調整、移動軟防護位置，小心翼翼清理防護兜中的碎石垃圾，運到岸上處置，為航道安全和長江水環境保駕護航。
