作為每年三季度國內最大的盛事，2019年成都車展在昨日（9月5日）拉開帷幕，而這篇稿件發佈的今天就已經到了大家可以參觀的日子了。作為傳統銷售旺季“金九銀十”的序幕，很多車企都希望旗下的產品在這個時間段上市，為接下來開個好頭。那麼，參加成都車展的車企都上市了哪些產品呢？金九銀十中，我們又能買到哪些之前沒有的產品呢？不妨一同來看看吧。
奧迪Q8
新車點評：奧迪Q8定位大型轎跑SUV，兼具了大型SUV的空間和轎跑SUV的動感，可以說既實用又非常拉風。從實力來看，新車採用了家族最新設計語言，時尚霸氣，配置方面可以說處處都是高科技，充分展示了奧迪在科技研發方面的強大實力。除了寶馬X6和奔馳GLE轎跑SUV以外，高端轎跑SUV市場可以說又多了個新選擇。
如果你想買的話，現在已經上市的有奧迪Q8至尊限量版車型，限量銷售288臺，價格為109.76萬元。此外，其他車型也正式開啟預售，預售價格區間為77.00-102.00萬元。
奧迪Q8至尊限量版 指導價格車型售價（萬元）3.0T 至尊限量版109.76愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn
外觀方面，奧迪Q8採用了家族最新的漸進式設計語言。細節方面，奧迪Q8採用全新設計的八邊形單幅格柵，六個垂直鍍鉻飾條使散熱器格柵呈堅固的直立狀，看上去非常精緻。車身尺寸方面，奧迪Q8長寬高為4986/1995/1705mm，軸距接近3000mm。此外，新車的離地間隙高達254mm，使其擁有優秀的通過性。
側面來看，奧迪Q8將大型SUV的霸氣和轎跑SUV的動感進行了完美融合。由於採用無框車門，因此coupe造型的車頂線條向下延伸到車身，向上到達車頂擾流板，並且車頂的線條向平坡狀D柱輕微拱起，營造出富有力量感的輪廓。奧迪Q8搭載了19英寸輪圈，直徑要比Q7大0.8英寸。而高配車型還可選裝22英寸輪圈。此外，奧迪Q8前橋還裝配了帶固定鋁製卡鉗的六活塞剎車系統。
尾部方面，奧迪Q8整體設計延續了概念車的風格，不過細微之處有所調整。奧迪Q8採用貫穿式尾燈設計，兩側尾燈通過一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體。進一步拉昇了尾部的視覺寬度。並且這項設計在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識。此外，奧迪Q8採用了雙邊單出排氣佈局。
內飾方面，奧迪Q8整體與全新A8類似，設計依舊走簡約大氣的路線，幾乎沒有任何按鈕。此外新車提供多種顏色和配置供消費者選擇。同時，新車搭載了眾多最新科技，奧迪AI技術在奧迪Q8身上體現的功能更為強大。儲物空間方面，奧迪Q8標配容積為605L的行李廂，同時後排座椅支持比例放倒，放倒後行李廂空間可擴充至1755L。此外，新車還標配電動後備廂開啟功能。後備廂艙蓋在後備廂打開的情況下可以自動縮進，在後備廂關上的時候可以自動延伸開。
動力方面，奧迪Q8搭載48V輕度混合動力系統，由電動機與3.0TSI發動機組成，傳動方面匹配8速手自一體變速箱。同時，新車還將提供3.0TDI發動機，其中3.0TDI發動機最大功率210kW（286Ps），最大扭矩達到600Nm；3.0TSI發動機最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩500Nm。
寶馬8系
新車點評：年輕有為的精英越來越多，喜歡車的也有不少。別說奔馳S級了，寶馬7系和奧迪A8L對他們而言甚至都會有些老氣。而標榜駕駛的保時捷Panamera又未免有些高調。現在，問題解決了，優雅、低調、操控好並且個性化的寶馬8系正式上市了。
寶馬8系家族的售價區間為96.80-219.80萬元，包含9款車型，涵蓋了四門轎跑、雙門轎跑、敞篷以及極致運動的M8。當然，如果你認為這些可能有些大眾化的話，此次還上市了三款首發限量版車型，僅限量發售88臺。
寶馬8系家族 廠商指導價車型售價（萬元）四門轎跑車840i M運動套裝96.80四門轎跑車840i xDrive M運動套裝107.80雙門轎跑車840i M運動套裝109.80敞篷轎跑車840i M運動套裝119.80四門轎跑車首發限量版114.80雙門轎跑車首發限量版116.80敞篷轎跑車首發限量版126.80M8雙門轎跑車196.80M8雙門轎跑車雷霆版219.80愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn
造型方面，全新8系採用了最新家族式設計風格，家族經典的雙腎式進氣格柵得以保留，使整個車頭極具辨識度。此外，新車還採用了非常流行的日間行車燈與大燈組融為一體的設計，造型頗具設計感。
車身側面，全新8系車身十分低矮，進一步降低了整體的視覺高度，運動氣息濃郁。其中敞篷版採用了軟頂敞篷結構，可在15s內完成開啟或關閉。來到車身尾部，新車的設計非常激進，繁多的線條並不顯凌亂，勾勒出蓄勢待發的車身姿態，與車頭相呼應，進一步彰顯出新車不俗的運動基因。
四門車型的話，前臉、尾部的變化都不大，側面的修改就不小了。前門縮短、加入後門讓這款車的造型看起來依然十分協調。側面依舊採用了溜背式的線條，配合上調的小鴨翼，造型動感又不失優雅。尾部上修長的尾燈組，也讓尾部的層次感更豐富。
內飾方面，寶馬8系搭載了寶馬智能互聯駕駛座艙，12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸中央控制顯示屏的加入提升了車內的質感。中控屏幕採用了獨立式的設計，科技感十足，並可通過旋鈕、觸控、語音和手勢控制四種模式進行操作。在帶精美圖案和縫線的個性化定製真皮、裝飾件以及水晶質感內飾組件的點綴下，內飾不僅豪華，也頗具未來氣息。
動力上，寶馬840i搭載雙渦管渦輪增壓技術的3.0L直列6缸發動機，最大輸出功率為250kW（340Ps），最大扭矩為500Nm，搭配帶換擋撥片的8速Steptronic運動型手自一體變速箱，百公里加速時間僅需4.9s。寶馬M8車型則搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機，標準版車型最大功率441kW（600Ps），雷霆版車型最大功率460kW（626Ps），傳動系統匹配8速手自一體變速箱。此外寶馬M8車型還配備了帶有後驅模式的M xDrive四驅系統，雷霆版車型0-100km/h加速時間為3.2s。寶馬M8極速被限制在250km/h，不過選裝M Driver套裝後極速可達306km/h。
林肯飛行家
新車點評：在我小的時候，只要聽到林肯汽車的名字，就一定會聯想到美式豪華車，可以說林肯是美式豪華車的鮮明標籤。而福特在重歸一個福特戰略後，林肯的車型也越來越有那股“美式豪華”的範兒了。本文前兩款車或許有些個性，那飛行家一定就是哪款宜家宜商的“五好青年”了。
林肯飛行家在本屆車展上正式預售，預售價區間為62.89-82.38萬元，按規劃這款車將於年內正式上市。作為一款豪華七座中大型SUV，林肯飛行家外觀很有特色，車內空間則完全可以讓一家老小舒舒服服的自駕出遊。
林肯飛行家 預售價車型預售價（萬元）3.0T V6全驅尊享版62.893.0T V6全驅尊雅版69.083.0T V6全驅高性能插電式混動版82.38愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn
外觀方面，全新飛行家與此前發佈的概念車保持了高度一致。新車採用家族最新的設計語言，就像一臺縮小版的領航員。側面來看，新車採用時下流行的懸浮車頂設計，車身線條流暢犀利，從前大燈一直延伸至尾部的線條營造出類似飛行器機翼的設計風格，正如其名“飛行家”一樣，非常動感。
尾部方面，新車同樣與概念車保持高度相似，採用家族最新設計風格，貫穿式尾燈組設計具備很高的辨識度，此外新車還配備碩大的雙邊共四出的排氣，凸顯其擁有不俗的動力表現。
內飾方面，新車同樣延續了概念車的大部分設計，整體造型與領航員非常相似。新車中控臺配備了大尺寸懸浮式中控液晶屏，按鍵式換擋機構延續了領航員的設計思路。動力方面，新車提供3.0T（雙增壓）和3.0T PHEV插電混動兩種動力選擇，這也使全新飛行家成為林肯品牌首款提供插電式混合動力的車型。傳動方面，新車匹配10AT變速箱。
