預熱許久的東風標緻2008，如今終於有一絲要上市登陸的眉目了，作為標緻獅王家族的又一員大將，這款車型的迭代升級讓人充滿期待。其實標緻這家車企絲毫不差，至今都被很多消費者認可，只是作為法系車陣營的它，確實有點水土不服，無論名氣多麼高，銷量始終很難上來。
標緻2008，標緻已經為數不多迭代升級的車型，這款車型如今被標緻官方正式宣佈登陸，新車預計在5月份正式上市，目前已經接受預定，燃油版車型預售價在11-16萬元之間，而電動版車型預售價在18萬元，從當下的市場來看，標緻2008主打的應該是燃油版，這才是它的主戰場。
現在預定，5月份就能享受全新標緻2008新車，你願意成為第一個車主嗎？
標緻已經很久沒有推新車型了，在筆者的印象之中，自從標緻推出全新的508L以後，就沒推出過其他的車型，而標緻2008是標緻家族位數不多的新換代車型，這款車型繼承了標緻最新的家族式設計語言，從顏值的角度來說，相比老款提升了太多，同級別之中，這樣的顏值並不多見。
延續家族式的設計語言，整張前臉充滿銳氣感，尤其是獠牙式的大燈組，犀利十足，比起508L連體式的大燈而言，2008採用的還是分體式設計。橫向的點陣式前臉格柵，配上標誌性的logo，充分展現標緻家族的精髓，這個前臉真的是百看不厭，論銳氣感，同級別沒幾款車型能比肩。
側身上面，還是能看到標緻家族的設計語言，線條感很強，尤其是採用時髦的懸浮式車頂設計，再配上多幅式輪轂，整個車身看起來運動氣息明顯，尾部同樣不差，燻黑式尾燈由一條黑色飾條貫穿連接，燈組內也是爪牙樣式，配上雙邊單排氣設計，獅王的彪悍從車頭到側身，再到車尾均展現的淋漓盡致。
還是那句話，這樣的顏值真的是吊打一切。
走入內飾，滿滿的戰鬥機艙感，在內飾的設計上面，標緻還沒有輸過任何競品車企，只要是標緻最新的家族式內飾設計，在營造氛圍上面絕對是名列前茅。坐入車內，環抱式包圍，瞬間沉寂在戰鬥機艙的感覺，飛機式換擋桿，3D懸浮式儀液晶錶盤，同時還有懸浮式觸控屏，整個座艙內滿滿都是科技感。尤其是標緻在高配車型上提供Alcantara材質和Nappa皮質混搭設計，高端感十足。
從外觀與內飾的設計來說，無疑標緻2008是滿分的成績，又一次詮釋了法系車在設計層面的硬實力，這一點我們從此前的標緻508L身上就感觸過。那麼顏值如此出色內飾如此個性的標緻2008會有一個好的銷量嗎？個人覺得，很難，甚至有點不太可能，如果說當初標緻508L上市還有那麼一點機會，那麼標緻2008就完全沒有。
承認標緻2008的顏值出眾，內飾也足夠個性，但是僅憑這兩樣就讓消費者花11-16萬的預算購買它，顯然不太可能，標緻千不該萬不該給它配備一個三缸機，先不說那臺1.2T+6速雙離合的組合如何，單單這個三缸機就讓人無法接受，玩三缸機的車企幾個有好結局的？整個美系陣營的別克、雪佛蘭、福特都被三缸機給坑了，標緻認為自己玩三缸機能成功嗎？大概率是不會。
此外，標緻的口碑本來就不行，認可度低，在如此背景之下，標緻偏偏給旗下的這款新車配上一個三缸機，真是難為這麼一個出色的顏值與個性的內飾，如果老老實實配上一個四缸機，哪怕是1.2T+6DCT組合也能接受吧，如果標緻願意給出1.6T+6AT組合那最好不過了，犀利的顏值，強勁的動力，也許標緻就這麼不經意間推出了一款鋼炮車型。
我對標緻2008這款車型極度不看好，法系車的口碑+三缸機，這組合註定了它的涼涼，如果標緻對市場有所瞭解有所頓悟，那就儘快推出四缸機車型，可能還有一點救，至新能源版標緻e2008，同樣也是撲街的貨。
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