寶馬X1百里衝刺的數據是10秒，以這個成績與對手英菲尼迪QX30互比難分伯仲，綜合上看，寶馬X1的動力表現還有很大提高空間。
在乘坐空間方面，寶馬X1作為一部車長達到4565mm的SUV，乘坐空間表現比較可觀。寶馬X1整車的尺寸達到4565*1821*1620mm，跟對手英菲尼迪QX30、奔馳GLA、奧迪Q3等對比，絕對沒有處於劣勢。依託其整車高度為1620毫米，使得179釐米的大個子坐進去，頭頂空間依舊有一拳。寬度有1821mm，車子最後排能很好地容納三個體型偏大的人。2780mm的軸距加在寶馬X1的身上，讓其前後排距離達到黃金比例，前一排駕駛人與後一排家人都可以獲得充裕的腿部空間。
對於舒適感受來看，寶馬X1在同等級車中並不是很顯眼。底盤懸架體系採用偏硬的調教，座包填充物不夠柔軟，硬度偏高，像是坐板凳，車輛行駛顛簸道路會讓車中乘客有一定的彈跳。空調風比較乾燥，長吹會有些不適，車內隔音不夠好，音樂聲若過大會傳至車外。同時，寶馬X1在舒適度配置上也表現得不夠大方，因此，寶馬X1的舒適度沒能令我感到滿意。
操控是寶馬X1不得不提的特色之一，包裹好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。路感清晰，剎車無延緩，高速行駛不會有輕飄之感。總體而言，寶馬X1在操控方面能力非凡。
跟同檔次車的油耗相比較，寶馬X1在油耗方面並沒有什麼亮點，目前統計的百公里油耗是8.7L，高速行駛油耗7.2L，而市區道路的街區油耗也達到了11.3L，作為一款1553KG質量的SUV，寶馬X1的油耗確實是一大槽點。
綜合來看，寶馬X1之所以能讓人喜愛，除開其最卓絕的空間優勢以外，操控、外觀的品質也略高，各項優勢都格外契合購車群體的需求。可知寶馬X1在同檔次車中有不錯的性價比。那麼對於寶馬X1的深入人心，除了空間的優勢外，還依靠什麼？各位覺得是一輛好車嗎？
