以"萬國裝"著稱的印度軍隊，最近又因為一起飛行事故上了熱搜。根據《環球時報》報道，一架從印度從帕坦科特空軍基地起飛的AH-64E直升機在升空1小時之後，突然發生了機械故障，最終飛行員經過緊急操作，將直升機迫降在附近的農田中。儘管飛行員最終沒有出現傷亡，但印度軍方最終也沒有解釋此次"技術故障"的具體原因。值得一提的是，自2015年印度耗費巨資從美國引進AH-64E直升機後，印度空軍在2019年才開始正式接收。其中，出現"技術故障"的這架AH-64E直升機才剛剛服役半年多。
儘管此時印度因為新冠疫情肆虐，正在處於封城管控區，不過，由於直升機迫降的地區位於旁遮普邦的霍希亞布爾農村地區，事故發生後依然引起了大量群眾圍觀。因此，幾乎在第一時間，當地民眾就拍攝了多張圖片上傳到了網絡，並引發了多家媒體的關注報道。從社交平臺上公佈的照片來看，這架AH-64E直升機整體狀況良好，僅僅只有機輪陷入到農田中，整體機身、起落架等關鍵部位都沒有嚴重變形。可以說，在發現"技術故障"後，機組成員的緊急處理還算非常得當，進而讓飛機迫降時沒有受到過大的衝擊力。從目前的狀況來說，這架直升機修復難度並不大。
眾所周知，AH-64E武裝直升機至今依然被譽為全球最先進的武裝直升機。超強的動力性能、強大的火力輸出以及先進的航空電子設備，讓其在一系列實戰中表現出眾。目前來說，俄製武裝直升機中的卓越代表米-28N、卡-52等，在市場口碑方面都比不上AH-64E。在經過多次申請之後，美國才在2019年決定向印度出售這款直升機。當然，延續了美印軍火交易的傳統，這批戰機的採購價格自然十分昂貴。據悉，其首批採購單價高達1.55億美元，甚至要比五代隱身戰鬥機F-35A（最新批次的F-35A出廠成本價大約為8000萬美元）還要貴。即便如此，印度軍方還是咬咬牙採購了22架。
美國防務新聞網站在分析此次飛行事故時就進一步指出，印度在去年7月份正式接收了首批AH-64E，而此次出現"技術故障"的這架直升機屬於第二批次的四架之一。因此，從服役時間上來看，這架直升機至今為止才剛剛服役了7個月不到。按照原定的交付計劃，美國方面準備將AH-64E在今年全部交付給印度軍方，但由於近階段新冠疫情的持續爆發，目前交付工作已經暫停。而隨著此次飛行事故的發生，或許印度人也要對後續交付的戰機進行進一步檢修核查了。
儘管說，印度軍方或許出於保密原則，對於所謂的"技術故障"沒有公開透露，但結合印度空軍的過往管理，很多軍事專家和媒體猜測，造成事故的主要原因就是保養維護不當或飛行員的操作失誤。特別是印度空軍，近年來幾乎摔遍了各型號海外戰機。比如，印度早在2002年就引進了俄製蘇-30MKI，但卻接二連三的引發了墜機狂潮。其中，就包括了印度飛行員操作失誤的現象。當然，引進原裝貨尚且問題不斷，印度從俄羅斯引進戰機生產線之後，更是帶來了災難性後果。據初步統計，截至到2019年，印度版蘇-30MKI已經先後墜毀了8架。按照這一規律，後續駕駛AH-64E的印度飛行員們，或許都要膽戰心驚了。
