2014年至2018年,廣州跨境電商對“一帶一路”沿線國家進出口額年均增長83.7%
廣州跨境電商發展全國領先。圖為工作人員在廣州白雲機場綜合保稅區跨境電商企業儲存倉作業。南方日報記者 肖雄 攝
第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將於4月下旬在北京舉辦。近年來，我省積極參與“一帶一路”建設，大力推進與“一帶一路”沿線國家經貿合作，在政策溝通、貿易暢通、設施聯通、資金融通、民心相通等方面取得積極進展。今天起，南方日報推出“共建‘一帶一路’ 開創美好生活——廣東樣本”系列報道，充分反映廣東積極參與“一帶一路”建設的創新實踐和典型經驗，敬請垂注。
最近，在中東多國購物APP下載排行榜上，廣州跨境電商平臺Fordeal很搶眼，成立不足2年，卻是前5名的常客。
Fordeal從中東市場起家，選擇廣州作為總部。公司CEO食年說：“廣州產品供應鏈完善，作為跨境電商試點城市的政策優勢突出。”
廣州跨境電商進出口額全國領先，2014年至2018年對“一帶一路”沿線國家進出口額年均增速達83.7%。
不僅是廣州，跨境電商正在為廣東參與“一帶一路”建設增添新動能。2018年，全省跨境電商進出口759.76億元，增長72.0%，位居全國第一。
電商出海▶▷
“一帶一路”沿線國家共享紅利
據廣州市跨境電商行業協會會長林松泉介紹，斯里蘭卡的螃蟹、哈薩克斯坦的櫻桃、土耳其的無花果、巴基斯坦的岩鹽等來自“一帶一路”沿線國家的豐富商品，如今都可以在廣州多個跨境電商平臺上下單購買，再由物流公司快速通關、配送，直接送進消費者家門，讓你彷彿置身“世界商場”。
他說，廣州的商品也不斷銷往“一帶一路”沿線國家。在科威特、阿聯酋、卡塔爾等國家，可以看到從服裝、母嬰、化妝品到電子產品等各類“廣州造”產品。跨境電商大大推動了廣州企業走出去。
廣州海關統計顯示，2018年，廣州以跨境電商方式對“一帶一路”沿線國家外貿進出口總額達26.4億元人民幣，比去年同期增長25.9%。其中，出口12.9億元，進口13.5億元。泰國、俄羅斯、印度、阿聯酋、沙特阿拉伯是出口額排名前五的國家。進口額前五位則分別為泰國、波蘭、克羅地亞、越南和馬來西亞。
“在‘一帶一路’沿線國家，消費者非常渴望買廣州的商品。”廣州合聯物流信息科技有限公司董事長蔣延峰說，該公司早在2000年就在中東開展空運快件業務。2016年，公司又抓住“一帶一路”跨境電商的發展機會，轉型從事中東電商物流。如今，這家公司已成為中東大型第三方物流服務商。
“我們砍掉了80%的傳統業務，專心做電商物流和海外倉儲。”蔣延峰說，跨境電商順應了“一帶一路”建設的發展趨勢。
目前，中東市場以沙特阿拉伯最大，其次是科威特、阿聯酋、卡塔爾。來自廣東的手錶、鞋子、3C電子產品都在當地熱銷。
“廣東跨境電商產業資源豐富，僅廣州便有1000多個專業市場，依託廣東製造業雄厚的基礎，不管是汽配、箱包還是服裝，應有盡有。”億恩網CEO魯泓海認為，產業基礎加上互聯網便利性，廣東跨境電商近年實現爆發式發展，“廣貨”潛力巨大。
構建生態▶▷
全新貿易體系增強外貿新動力
在南沙保稅港區物流區的跨境電商倉庫裡，打包分揀流水線每天都非常繁忙。現場關員告訴記者，消費者利用手機APP掃碼，隨時隨地查詢商品產地、物流、質量等全鏈條信息。
這是廣州海關隸屬南沙海關在全國首創的溯源體系，所有經廣東自貿試驗區南沙片區進出口的跨境電商商品，質量信息均可在溯源管理平臺快捷查詢。
當下，通關速度也越來越快。“這是從新西蘭運到保稅區的跨境電商商品，昨天剛到保稅倉庫，廣東省內最快1天送達，國內訂單最快2天送達。”廣東卓志跨境電商供應鏈管理有限公司區域經理楊海明說。
廣州市跨境電商行業協會秘書長廖小平說，廣州海關跨境電商通關便利度位居全國前列，進一步提升了廣州跨境電商的競爭力。廣東是我國獲批跨境電商綜合試驗區城市最多的省份，跨境電商發展後勁十足。
伴隨著“一帶一路”倡議，我國與沿線國家的基礎設施互通互聯網絡快速發展，物流體系更加通暢。跨境電商顛覆了傳統供應鏈，重塑了貿易體系。
“廣州很多優秀的跨境電商企業都在海外建倉，從純粹網絡渠道向線上線下全渠道轉變。如今的線下門店可以線下退貨、維修產品。”魯泓海說。
在業界看來，中國品牌要實現全球化，需要輕資產走出國門，從本土中心到多國中心，再到全球中心，實現全球化的業務整合。實現多國中心的關鍵便是建立海外倉，可進一步提高通關效率、降低物流成本、縮短營銷時間、改善配送效率，幫助企業更好地融入境外流通體系。
“B2C跨境電商的快速發展離不開海外倉服務的興起。”出口易副總裁吳春梅說。出口易是總部位於廣州的貝法易集團物流平臺，已經在美、英、德、澳、西、加、俄等國家和地區建立了10個海外倉儲物流處理中心及海外業務拓展團隊，服務網絡基本覆蓋國內外活躍的跨境電子商務地區。
“我們希望幫助傳統外貿製造企業轉型升級，實現‘互聯網＋外貿’，拓展海外銷售渠道，走向外貿電子商務海外直銷之路，為中國製造企業打造自主品牌，提升國際市場競爭力。”吳春梅說。
海外倉的建設只是跨境電商生態圈的一部分。作為國家跨境電商綜合試驗區城市，廣州在跨境電商發展方面進行了探索和創新，形成了從政策優惠、平臺集聚到物流便捷、金融創新完整的跨境電商生態圈。
邁向藍海▶▷
打造國際跨境電商平臺模板
“廣州的跨境電商進出口貿易蓬勃發展，跨境電商進出口額一直位居內地城市前列。”廣州市跨境電商行業協會專家委員會主任馬科說，據他初步估計，廣州的跨境電商企業，包括一些未統計在案的中小賣家，數量至少超過了1萬家，並呈現出兩個特徵：85%是跨境電商出口端的企業，85%是中小型賣家。
馬科分析，跨境電商出口主要有兩個市場，一個是以美國、英國、法國、德國、加拿大等發達國家為首的成熟市場，價格競爭激烈；另一個是在俄羅斯、中東、東南亞等“一帶一路”沿線國家和地區形成的成長型市場、新興市場，發展迅速。“從事跨境電商出口的中小型企業應更多關注成長型市場。”
據海關總署廣東分署統計，2013—2018年，廣東與“一帶一路”沿線國家進出口保持良好的發展態勢，進出口值從2013年的1.11萬億元增長至2018年1.62萬億元，年均增長率高達7.8%。
在跨境電商新模式頻出的背景下，廣東如何藉助跨境電商更好助力“一帶一路”建設？
李貞駒律師事務所律師何達偉說，不瞭解沿線國家當地的法律，是很多跨境電商企業會遇到的問題。該律所與廣州市跨境電商行業協會將深化合作，為廣東乃至全國的中小企業跨境經營提供更多有效服務，確定所有業務符合目的地的應用法律並獲得所需要的許可，助力粵港澳大灣區建設，服務“一帶一路”。
跨境支付是跨境電商平臺建設的重要一環。“廣東可發展並完善適用於‘一帶一路’沿線國家的現代化供應鏈物流、倉儲、跨境支付、金融服務中心等，建設跨境電商綜合服務平臺。”易票聯支付有限公司助理總經理宮大偉說。
“可通過產業互聯網的思路對產業鏈優化升級，讓傳統外貿和製造企業運用跨境電商，更好地貼近國際市場，加快轉型升級，建立有產業化優勢的生態系統。”萬表科技CEO肖曉認為，廣東可通過改革創新，打造國際跨境電商平臺的模板，擴展至“一帶一路”沿線更多國家，帶動數字貿易合作縱深發展。
來源| 南方日報
