南陽市位於河南省的西南部地區，和湖北省、陝西省接壤。境內擁有滬陝高速和二廣高速等多條高速公路，國道312線和國道207線，多條省道等高等級公路。南陽市是河南省進入湖北省，長三角地區進入陝西省的重要交通要道，是河南省的交通樞紐城市。
南陽市的高等級公路線路圖
今天我們根據公路的實用性和便利性，來規劃南陽市的高速公路、收費站及連接線、快速公路等高等級公路，為未來真正修建這些道路，提供一個建議方案。
南陽市大環線高速公路
南陽市各縣市都有高速公路到達市區，去市區都比較方便，但是各縣市之間，沒有高速公路直達，要麼都是一般道路，要麼就需要繞行，非常不方便。為了加強各縣市的來往，發展各地的經濟，可以設計一條大環線高速公路，把這些縣市連接起來。走向是南召縣～方城縣社旗縣～唐河縣～新野縣～鄧州市～內鄉縣～南召縣。目前內鄉縣至鄧州市的高速公路已經修通了，只需要修通剩下的路線即可。
南陽市大環線高速公路走向圖
方城縣至魯山縣～方魯高速公路
目前方城縣北部地區都是高等級公路空白區，可以設計一條方城縣至魯山縣的高速公路，並在七峰山、四里店和乾溝設置收費站，這樣既方便周邊地區出行，又能帶動七峰森林公園的旅遊業。
方魯高速公路走向圖
設置南召北收費站
南召縣只有一個高速公路收費站，如果從魯山方向過來，需要在工業園區下高速，這樣行駛距離就長了，而且城區北部地區上高速也非常麻煩，可以在曹村附近設置南召北收費站，並把國道207線拓寬為雙向6車道，從城區連接到收費站。
南召北收費站及連接線示意圖
設置桑坪收費站並修建連接線
桑坪和石界河周邊地區上下高速非常麻煩，最近的寨根收費站很遠，而且又是小路，可以設置桑坪收費站，並修建雙向2車道的連接線，這樣桑坪和石界河周邊地區就可以在這裡上下高速了。
桑坪收費站及連接線示意圖
設置重陽收費站
在國道312線和高速公路交匯處，設置重陽收費站，這樣重陽地區就可以快速去往各地。
重陽收費站位置圖
改造升級淅川縣至西峽縣公路
目前兩地的省道路窄會車難，車多速度慢，可以改造升級為雙向4車道，這樣兩地的行車距離就大大縮短。
改造升級的淅西公路走向圖
修建丹江口水庫環線公路
丹江口水庫不止作為南水北調的起點水庫，而且可以打造為一個旅遊景區，可以修建一條雙向2車道的繞丹江口水庫的環線公路，走向是淅川縣～馬蹬～香花～丹陽～彭橋～丹江口市～倉房～盛灣～滔河～大石橋～老城～淅川縣。並修通馬蹬至盛灣的直達公路，其中大部分都修建了，只需要修通斷頭路，把這些鄉鎮連接起來即可。
丹江口水庫環線公路走向圖
唐河縣至馬蹬鎮～唐馬公路
南陽市區南部地區幾乎都是南北方向的高等級公路，而東西方向很少，中間有一大塊等級公路空白區。為了讓空白區域的鄉鎮互通，出行方便，可以設計一條雙向4車道的等級公路，從唐河縣修到馬蹬鎮。走向是唐河縣～張店～官莊～瓦店～歪子～元莊～夏集～裴營～趙集～十林～師崗～馬蹬鎮。
都是南北方向的等級公路
唐河縣至馬蹬公路走向圖
郭灘至埠江～郭埠公路
修建這條線路，主要是方便唐河東南部地區去往新野縣地區，而不用繞行唐河縣，這樣行車距離和耗時大大縮短，走向是郭灘～黑龍～祁儀～馬振撫～埠江。
郭埠公路走向圖
改造升級唐河縣至桐柏縣的國道312線
唐河縣至南陽市已經修通了快速公路，只需要改造升級唐河縣至桐柏縣的國道312線，升級為雙向4車道，把彎道取直，縮短行車距離，這樣桐柏縣就可以全程快速公路直達南陽市區。因為目前走高速需要繞行很長距離，而且還要收費，不利於兩地的交流。
改造升級路段走向圖
南陽市至丹陽鎮～南丹公路
這條線路可以大致路線按照南水北調的水渠修建，這樣可以讓沿線周邊地區快速去往南陽市區，又可以快速去往丹江口水庫地區，設計為雙向2車道的等級公路即可。走向是南陽市～彭營～安子營～張林～馬莊～趙集～九龍～丹陽。
南丹公路走向圖
南陽市至新野縣快速公路
新野縣至歪子鎮（新野北收費站）已經修通了快速公路，只需要修通歪子鎮至南陽市區這一段即可，走向是歪子～英莊～南陽市天冠大道。
南新快速公路走向圖
設置趙河收費站並修建連接線
趙河周邊鄉鎮上下高速非常不便，需要繞行很長距離，可以在趙河附近設置收費站，然後修通收費站至博望、袁店、青河、柳河的連接線，連接線設計為雙向2車道即可。
趙河收費站及連接線示意圖
南陽市至少拜寺～南少公路
修建這條線路主要是這些鄉鎮去往市區，需要繞行很長距離，而且相互之間通行非常不便，修通後既可以發展當地經濟，又方便人民出行，設計為雙向2車道的等級公路即可。走向是南陽市～高廟～晉莊～李店～太和～丁莊～少拜寺。
南少公路走向圖
親愛的讀者朋友們，你們對於南陽市的交通規劃，有什麼好的建議呢？
