近日，《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》發佈，接力《北京市2013—2017年五年清潔空氣行動計劃》，繼續攻堅，進入了一個新階段。
5年來，清空計劃帶來的巨大改觀可以說有目共睹，所以，對新的行動計劃會帶來怎樣的改變，大家都充滿期待。在網上，我看到，政府在發佈，專家在解讀，也看到涉及行業在激烈討論，還有諸多網友在熱議、熱望。
我仔細研讀了行動計劃全文，發現了一個很有意思的現象，藍天保衛戰計劃中，有一個熱頻詞——“綠色”，是的，“綠色”一詞，共有28處提到！而計劃的主旨就聚焦“綠色”——全面推動綠色發展，堅決打贏藍天保衛戰，為建設國際一流的和諧宜居之都提供有力支撐。
可以說，“綠色”滲透在各個層面和領域，有理念有措施，務實又務虛。
綠色產業——下一步，將繼續落實首都城市戰略定位，疏解北京非首都功能，京津冀協同發展，以構建高精尖經濟結構為牽引，加快推進減量發展、綠色發展，協同推進經濟高質量發展和生態環境高水平保護。近期，北京市新增產業的禁止和限制目錄（2018版）也正式出爐，繼續加大資源、環境、技術條件等約束，嚴格控制揮發性有機物排放量大的行業項目准入。新建項目的汙染物排放量實行減量替代。其中，中關村管委會將啟動“一區十六園”生態園區建設工作，推進園區循環化改造、規範化發展和提質增效。加快節能環保升級改造，開展綠色工業園區、綠色工廠建設。節能環保行業領域，可以把更多目光投向環保服務，更多的企業、組織可以為環境汙染治理提供專業化、市場化服務，中關村科技園區將著力打造節能環保品牌，支持有條件的環保企業向環境綜合治理服務商轉型。
綠色能源——5年清空計劃的順利收官，空氣質量的改善，能源結構調整是主要因素之一，特別是民用排放源的清潔能源替代。這次的藍天計劃，將把這個有效措施繼續推行，到2020年，優質能源比重提高到95%，基本解決燃煤汙染。同時，將結合首都特點，在保障本市供電、供熱網絡安全運行的前提下，依託智能化技術，加強外部電力調入，提高外輸電比例。充分開發本地新能源資源。推進可再生能源清潔取暖。
綠色物流——城市現有的鐵路網將有更大作為，成為城市綠色物流體系的生力軍，全市貨物到發鐵路運輸的比重提高到10%。北京將支持利用城市現有鐵路貨場物流貨場轉型升級為城市配送中心，還將推進實現砂石鐵路運輸，推進具備條件的汽車生產廠區利用現有鐵路運輸汽車。新、改、擴建涉及大宗物料運輸的建設項目，原則上不得采用公路運輸。同時車輛淘汰升級，將淘汰採用稀薄燃燒技術的燃氣公交、環衛車輛。2019年，本市行政事業單位和國有企業基本淘汰國Ⅲ排放標準柴油貨車。
綠色施工——加強施工揚塵控制一直是重點。將繼續全面推進綠色施工，嚴格落實工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開挖溼法作業、路面硬化、出入車輛清洗、渣土車輛密閉運輸“六個百分之百”和“門前三包”的揚塵防治要求。施工工地在主要出入口公示相關實時監測結果，接受社會監督。2019年起，各行業主管部門在城六區推廣拆遷、拆違、施工建設、裝修等項目高圍擋封閉化作業方式，有條件的實施全密閉化作業，2020年逐步推廣到全市範圍。
綠色機場——首都機場和明年啟用的新機場，將成為“綠色機場”的典範。將全面推動機場內運營保障車輛和地面支持設備使用新能源。到2020年，首都機場近機位全部實現地面電源供電，加快運營保障車輛電動化替代。入駐北京新機場的各航空公司、各駐場保障單位做好新能源車輛和機械設備的採購工作，保障除因安全因素和特殊設備外，在北京新機場使用的運營保障車輛和地面支持設備基本為新能源類型；在航班保障作業期間，停機位主要採用地面電源供電。
還有綠色建築、綠色交通、綠色生產……這裡也就不一一列舉了。
與上述領域略有不同，還有兩個特殊的“綠色”亮點，將成為綠色發展的兩翼——
綠色科技——將強化綠色科技創新引領。比如，開展大氣汙染實時精準溯源、區域汙染傳輸監控、北京市PM2.5和臭氧協同控制路徑和減排策略，以及重型柴油車跟蹤技術等研究。開展大氣汙染防治計劃效果評估，提高環境大數據分析應用水平，常態化開展汙染源排放清單編制、大氣汙染物來源解析等工作，為科學決策提供有力支撐。
綠色金融——完善綠色金融和採購制度。進一步構建完善基於綠色基金、綠色信貸、綠色保險在內的綠色金融體系，研究設立北京市綠色發展基金，推動發展環境汙染強制責任險。2018年9月底前，完善政府綠色採購政策，研究擴大綠色採購的領域。
總之，藍天保衛戰計劃浸透著“綠色”，將成為城市發展的流行色、主色調。
今天的天兒格外好，此時窗外，藍天，白雲，讓人賞心悅目。經過了霧霾深重的日子，經過了5年清空的盪滌，我們更加珍視天天天藍，也更加有信心，打響3年藍天保衛戰。那麼，一起努力吧。
