4月29日，港A兩市高速公路概念高開，截止到目前，在A股市場，山東高速領漲，漲近7%，四川成渝、五洲交通、山西路橋、寧滬高速等紛紛跟漲；在港股市場，浙江滬杭甬漲近5%，深圳高速公路股份漲近3%。
來源於：Wind
而這一拉昇異動則與市場釋出的消息利好相關。
昨日晚間，經國務院同意，交通運輸部發布公告，自2020年5月6日零時起，經依法批准的收費公路恢復收費（含收費橋樑和隧道）。
同時，在新冠肺炎疫情防控常態化期間，高速公路收費站設置專用快捷通道，加強現場通行秩序引導維護，保障疫情防控等應急運輸車輛優先便捷通行。
來源於：官方文件
事實上，2月17日零時起，全國收費公路執行免收車輛通行費政策，到5月6日，全國公路將免費通行79天。
“按照當時的交通量，據測算每天大概減免15億左右通行費，可以預計，此次恢復收費後，相關公司增收的幅度或更大。”——交通運輸部副部長劉小明
整體而言，隨著國內疫情的趨於平穩，復工復產已步入正軌，這對於高速公路行業而言無疑是利好的，畢竟在車流量環比恢復的背景下（3月下半月全國高速路網日均車流量達到3159 萬輛，較去年同期高14.9%），再加上預期的短途出行頻次的增加以及收費政策的迴歸，入局企業的業績或將得到一定的改善，進而提升了其可持續經營能力。
從市場行情來看，截至2019年，我國公路總里程已達484.65萬公里、高速公路達14.26萬公里，居世界第一。
根據相關券商研報，或可以關注四川成渝（601107.SH）、福建高速（600033.SH）、中原高速（600020.SH）、寧滬高速（600377.SH）等標的後期表現。
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