關於當前的摩托車車架，有許多形式和創新技術，在今天的話題中，我們將瞭解雅馬哈DeltaBox鋁製車架，這是一種獨特的車架設計，與傳統的框架設計不同。
據悉，DeltaBox鋁製框架自1985年以來首次使用，特別是在雅馬哈TZR250車型上，憑藉先進的車架設計技術並不斷髮展，DeltaBox鋁製車架幾乎用於當前所有的雅馬哈Sport和街車車型。例如，雅馬哈R1和R1M，雅馬哈MT-10以及雅馬哈R15也使用了這種著名的DeltaBox鋁製框架。
就DeltaBox的優勢而言，鋁製框架設計為三角形，該機架由整體式鋁材料製成，並與安裝在其內部的發動機缸體緊密配合，以螺釘固定機器。
在這種類型的框架中，發動機缸體和框架形成直接連接到車輛方向盤的單個實心塊。它的優勢在於，它能夠在轉彎以及高速轉彎時承受很好的力，並且可以通過靠近發動機罩和後軸的大框架分配衝擊力，這比與普通的鋼框架要好的多。
雅馬哈的Delta Delta鋁框架分為2種類型：
- 雅馬哈（Yamaha）推出RZR750RR時啟動了Form 1 ，DeltaBox鋁製框架最初是整體式鋁製框架，經計算使用的合適的發動上，並且不會帶來過多的空間。Deltabox 1型鋁製車架通常用於運動型摩托。
- 第2種也澆鑄成薄板，但鑄塊具有鋸齒三角形的結構，該結構可根據橋接原理進行縮放，因此它不會消耗鑄造材料來減輕摩托車的重量，但仍具有很高的堅固性。
與其他競爭對手相比，這是雅馬哈品牌發展的一個優勢，也許很多人不會注意到，但是這些鋁製框架系統在新一代產品中得到了更廣泛使用。
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