@李子壹加壹 為人類負責 全世界最實在的汽車知識傳播者
其實這個問題我自己在糾結。
我思考了無數遍，今天以此文做一個了斷吧。
Audi A6
Audi A6
Audi A6
A6，全球最受歡迎的中大型行政轎車，曾經在中國的風頭無倆，絕對的細分領域王者，目前逐漸退出官車市場，迴歸大自然做年輕化處理來獲取年輕精英的青睞。
奧迪A8
Audi A8
Audi A8
A8, 體面大方的大型商務轎車，端莊大氣、成熟穩重，是很多企業家和老闆的首選座駕，代表奧迪最高水平的旗艦轎車，售價是A6的2倍。
本來這兩款車不會出現在一個人的採購清單，畢竟巨大的價格鴻溝不是能輕易逾越的。
但是，近些年國內發展越來越成熟的二手車市場，讓這個不可能變成了可能，二手車無需再次繳納購置稅，僅需交少量的交易費用，報價就是落地價，使得他們倆的可比性更加現實。
全新A6中配，2.0T，裸車40萬，落地45萬。
3年車齡5萬公里A8，裸車45萬，落地45萬。
- 級別上：C級和D級轎車，差了整整一個級別，A8的氣質A6無論如何都達不到；
- 配置上：A6 2.0T L4發動機，224馬力，350扭矩，四驅，7檔雙離合；A8 3.0T V6發動機，340馬力，450扭矩，四驅，8檔ZF變速器；差距一目瞭然，完全不是一個檔次，就別說空氣懸掛、電吸門等高級配置了。
- 使用壽命上：差距很小，3年車齡和新車在最終使用壽命上基本沒有太大差別，因為現在車的壽命太長了，很少有人會把一輛車開到報廢。
A8的檔次不是A6能模仿的，即使是二手的A8。
國內二手車業務起步比較晚，整個市場不是很成熟，但是二手車是未來一個很大的方向，我們可以預見未來會有越來越多的二手車經銷商，就像現在的4S店，會有完善的銷售及售後系統。
也一定會有越來越多的理性消費者選擇購買優質二手汽車，追求更高的性價比，用更少的錢買到更高級的汽車。
在這個問題上，我已經不糾結了，同樣45萬，我選擇3年的A8，你呢？
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