一般來說，如果手上有20萬預算，準備入手一臺中級SUV的話，很多朋友會將目光投向合資產品。但想要買到一款動力足、空間大的合資中級SUV，20萬恐怕就有點捉襟見肘了，即便是性價比很高的別克昂科威旗下的2.0T車型落地最低價也得20萬以上。其實，近幾年，國產中級SUV市場也出現了幾款優秀的產品，像傳祺GS8就是其中的一款，打算入手中級SUV的車友完全可以列為考慮對象。2020年4月26日，這款車系又推出了全新的傳祺GS8S系列，主打大5座，使車系整體實力得到提升。除了紅旗HS5、哈弗H7、比亞迪唐等自主產品，傳祺GS8S還可與昂科威、途嶽等合資中級SUV進行市場競爭。
2020款傳祺GS8S的官方指導價為15.58-19.28萬，2020款昂科威的官方指導價為18.99-27.99萬，以定價分析，傳祺GS8S（2.0T）整體價格區間與昂科威的1.5T產品接近，遠低於昂科威的2.0T產品，性價比毋庸置疑。
外觀方面
與GS8相比，傳祺GS8S的中網變化較大，由橫向改為縱向的琴鍵式鍍鉻條裝飾。大燈仍然採用田字形，科技美觀。下進氣區的線條運用比GS8更加強硬，營造出剽悍的形象。車側除了長度短了一點之外，整體的設計思路與GS8基本相同。
2020款昂科威中網向兩側拉長與鷹式大燈前端融合，緊緻犀利，中網內部由矩陣式網格修飾，提升了科技感。下包圍應用了淺色拼裝的組合設計，以突出SUV的特徵。車側上下兩條凌厲的腰線與下沉的車頂呼應，繼承了老款的運動風格。
動力對比
傳祺GS8S搭載與GS8一樣的2.0T渦輪增壓發動機，與之相配的是6擋手自一體變速箱，其峰值功率輸出為252馬力，最大扭矩輸出390N·m，工信部綜合油耗8.2升。
昂科威最新款車系搭載1.5T 169馬力和2.0T 260馬力兩款渦輪增壓發動機分別匹配7速雙離合和9擋手自一體變速箱，峰值扭矩分別為250N·m和400N·m，最高時速190-210公里，百公里加速為8.2-10.3秒，綜合油耗6.6-8.8升。
傳祺GS8S的2.0T發動機動力表現比昂科威1.5T強勁，但稍遜昂科威的2.0T渦輪增壓發動機。
空間對比
傳祺GS8S上市的四款車型均為5門5座結構，長寬高分別為4740/1910/1775毫米，軸距為2720毫米，除沒有7座之外，GS8S與GS8的另一個差別是車身略短。2020款別克昂科威全系採用5門5座結構，整車長寬高分別為4686/1839/1686（1691）毫米，軸距為2750毫米。傳祺GS8S的長、寬、高均大於昂科威，空間表現佔上風。
底盤對比
傳祺GS8S採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，驅動方式為前置前驅，如果市場需求大，傳祺GS8S完全可以如GS8一樣上四驅產品，這在技術上對廣汽而言沒有障礙。昂科威的懸架也是採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架組合，驅動提供前置前驅和適時四驅兩種方式。傳祺GS8S底盤預計會走GS8的硬朗路線，2020款昂科威的底盤有向舒適性傾斜。
配置對比
傳祺GS8S全系標配三氣囊、胎壓顯示、ESP、後雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等，中高配車型增配前後排頭部安全氣囊、倒車影像及360全景等。昂科威全系標配五氣囊、胎壓顯示、ESP、後雷達、倒車影像（中、高配360全景）、定速巡航（高配自適應巡航）、發動機啟停、上坡輔助等。雖然整體配置沒有昂科威豐富，但如果考慮價差的話，那麼，傳祺GS8S的配置肯定更厚道一點。
GS8S加入傳祺GS8系列之後，使車系向低端市場靠攏，拓寬受眾範圍，GS8S可被視為傳祺GS8的強援，未來在市場上相互配合，會是任何一款相對高端的自主中級SUV不可小視的對手，而且完全有實力與昂科威這樣的合資中級SUV進行全面PK。
