日本的H2A運載火箭
近日，據日本媒體報道，進入2020年之後，日本首次迎來尖端軍事裝備的出口，日本電子公司NEC贏得了一份價值1.9億美元的合同，將為他國提供一顆探測類的軍事衛星。這表明在禁令失效後，日本的尖端軍事裝備已經開始逐漸出口。
日本在衛星方面相對來說較為先進
據瞭解，1.9億美元僅僅是衛星的價格，這個價格無疑是十分高昂的。據日本方面的測算，包含地面衛星控制設備以及人員培訓還有發射等等，整個一套服務費用將高達約4.7億美元。由於剛達成協議，相關的細節雙方並沒有透露，日本方面表示後期將公佈交易的細節。據瞭解這顆衛星將於2023年左右由日本的運載火箭發射升空。
日本在航天領域要遠遠超過韓國
日本電子公司NEC在日本國內的知名度比較低，但是該公司已經擁有120年的歷史，隨著日本在高科技紅利方面的消失以及其他國家的追趕，日本在一些尖端領域的維持已經越來越困難，其中該公司就是一個典型的例子。為此一些和軍工相關的企業紛紛開始尋找海外的客戶希望能夠實現較大的增長。
據瞭解，這顆監測衛星的重量較小，僅僅只有570公斤，運行軌道高度約為500公里左右，屬於低軌道監測衛星，可見由日本建造的衛星價格可謂是極為高昂。而此次交易的對象是越方，對於此次採購衛星一事，後者表示將用於監測氣候變化對自然災害管理的影響，接近5億美元的支出對於越方來說可謂是大手筆。
日本的艾普斯龍運載火箭
通過為其他國家發射衛星可以看出，日本近年來在航天方面的水平也有一定的增長，除了主力運載火箭H2B外，日本也開始積極發展新型運載火箭，其中就包括了新一代的艾普斯龍。艾普斯龍採用了三級（最高4級）的配置，採用了全固設計，總質量僅僅只有91噸。採用固體發動機後，艾普斯龍在出廠時就被注入燃料，可以進行隨時發射，不需要在發射之前注入燃料，極大的提高了火箭的靈活性，而這一點與導彈有一定的相似之處。
小天體探測方面日本暫時領先
實際上日本在航天方面的綜合技術（除了小天體探測技術外）並不算高，甚至還不如歐洲，目前尚不清楚日本方面為了達成此項協議允諾了什麼好處。而日本開始出口軍工產品，這一點值得人們警惕。
作者：工程師
