在聯合國考車
十多年前，在蘇丹維和。維和必須通過聯合國駕駛考核，否則就有可能被譴返，或者沒有資格開車。
在全軍軍事觀察員考核選撥前，我沒有摸過車。沒有摸過車，如何參加考試？開弓沒有回頭箭。沒辦法，只有請親戚朋友把車子開來，讓我練習起步，倒車，掛擋。上考場考核的科目是汽車倒庫。上車後，稀裡糊塗地倒車，當然考核不通過。當年汽車在我們國家還不是很普遍，擁有私家車的人很少，軍官能開車的更是少中又少，所以汽車考核不通過的較多，這些人被列為汽車主要被訓人員，培訓結業後仍不能通過駕駛的，就不能參加維和了。
培訓前，我就開始練車。當然是找熟人當教練。我們系副主任朱洪峰有時就帶我繞城開。他坐在一邊，迷著眼，我要忘記換擋，或者手抓方向盤不對，他就會說，怎麼啦？又忘記啦？他特別告訴我，當有行人在車的前方時，就要把右腳放到剎車上。朱副主任還帶我到市郊谷裡很狹窄的道路上練習汽車掉頭。可惜的是朱副主任退休不久就因病去逝！斯人已去，滴水之恩，不能忘懷！
讓我刻骨銘心的是一次練車過程中遇到交警，交警向我招招手，示意我靠邊停車。交警要我出示駕駛證，這下我傻了，我沒有駕照！沒有駕照豈能開車？交警二話不說，把車鑰匙拔下，然後讓我走人。當年交警執法還不是很嚴，要是現在無證駕駛處罰是相當重的，不僅是扣車的問題。回到單位後，我把此事跟系政委徐建國作為彙報，本以為他會狠狠地訓我，取消我參加維和培訓資格。沒想到他從辦公室找出一本電話本，然後給交警隊的熟人打了電話，解釋了一下我無證駕駛的原因，是為了參加維和，進行駕駛練習。地方交警還是很通融的，讓我們單位出了一個證明，然後我到交警隊把車子領回來了。當然以後我再也不敢私自駕車上路了，只是在培訓時，才進行開車。
駕駛培訓僧多粥少，有限的駕駛訓練，讓我對駕駛很沒自信。
突然總參二部通知我到北京報到，並特別強調在北京要進行駕駛測試，駕駛技術不過硬的，一律不得派遣。因為這批我國派往西撤的軍事觀察員，有幾個因為駕駛不過關被譴返回來了，二部首長很惱火！我匆匆忙忙趕到北京，首先來到大哥家，大哥也是軍人，是某軍校教授。他得知我的情況後，就跟單位的同事請求，把他的私家車讓自己弟弟開一下。這位同事也很慷慨，二話沒說就同意了。我在開車倒車過程中，不小心撞到後方的水泥牆上。大哥很緊張地說，趕快下車！趕快下車！我們來到車後到處查看，還好，車上還沒有留下痕跡，若車子撞壞了，大哥如何向同事交待我難以想像。
二部的一位參謀對我們進行考核的，記得車子開得很遠，到了五環以外的沙河了。考完以後，一同參加考試的甄武官帶我參觀了他在沙河買的別墅。他告訴我們，只花了十幾萬塊錢，是當地農村自己蓋的房，沒有產權證，也沒有房產證，什麼證也沒有，不知現在能否辦證，要是能辦證，甄武官要發一筆財。十幾萬現在不算什麼，在當時可是一筆大數據，相當於現在的一百萬。當時北京房價才四千多呢。
到了蘇丹，我與周海龍，甄武官三人留在首者喀土穆，其餘的人都被分到其他戰區了。
在首都工作的中國軍事觀察員中有位參謀軍官，聯蘇團司令部醫療處長的老漁，也是中國隊的領隊，他按排我們這批觀察員每人都開一下聯合國的車。讓我熟悉聯合國汽車的技能。聯合國車是日本的，是日本奔田，功率相當大，是燒柴油的，開一擋可以開五擋，五擋也能開一擋二十碼不會熄火。這樣大功率適合在沙地裡跑。就是因為功率大，加速不換擋也聽不轟轟聲，所以考核時若忘記換擋，就通過不了考核。
在熟悉聯合國車的過程中，老同志告訴我們，聯合國考車主要是考安全意識，技能是次要的。因為技能可能慢慢提高，而安全上出問題就是大問題。所以車子開到十字路口，一律不能通過，必須停下來觀察，確保安全以後，才能通過。上車前要繞著車轉一圈，看看車輪子裡的氣是否漏氣了。上車後，要檢查兩側後視鏡，調整座椅直到舒服為止。考核是這此細小的動作，一項都不能少，少了一項就通過不了。
提到老漁，我有必要提一下，在喀土穆，因為氣候太熱，我不適應，生病了，發高燒，晚上高燒四十多度蓋一庫棉被還感到冷，不斷地打寒磣，是他安排我到聯蘇團醫院住院。中途他和甄武官來看我，我在吊水暈睡當中，迷迷糊糊發現兩名中國上校軍官來到我身邊，當時真的很感動，眼淚不自覺地流下來！遠在他鄉，身邊一個親人也沒有，，有人來看你，確實很容易感動。
我們留在喀土穆的共三人，周海龍，甄武官和我。他們倆人後來分到了達爾富爾，首都司令部只剩下我一人。周海龍是學計算機機出身的，他對計算機操作很精通，他在計算機方面幫了我很大的忙。他來我的為公室，在我的電腦上裝了mens，對我電腦程序進行了設定，讓我與外界聯絡大大方便，因為當是還沒有微信。與外界聯繫基本上是電腦上網。
我，甄武官，海龍，我們三人一起參加聯合國考車的。雖然我在首都司令部上班，但我深知沒有車上下班是很不方便的。沒有車，上班只能打的，所謂的打的，就是三輪車，招手停。蘇丹人認美元，蘇丹幣。人民幣也可以，記得我們剛下飛機檢票外出時，蘇丹的打工仔幫我們搬行李，我們給他們一元錢小費，他們很開心。
沒駕照上班要打的，有駕照就可以有一輛聯合國車的使用權。在蘇丹這個鳥不拉屎的地方，公路被炸得破爛不堪，有一輛車自己開，一年的生活工作是多麼方便，你就可以想像了。順便說一下，有了聯合國的駕照，開車到任何一個加油可以隨便加油。
所以當聽到要對我們駕駛進行考核時，我緊張得一晚沒睡著。腦子總是重複開車的程序，左腳右腳不停地做何時踩離合器，何時加油門，何時換擋。考核時甄武官特別告訴我們，考官說right的時候是向右打方向般，千萬不要理解為結束。
考核時，考官坐在副駕駛位上，到我考核時，海龍，甄武官坐在車後座上。我緊張得心膨膨地跳，一系列的程序是如何走下來，我已經記不起來的，只是按照培訓時老師教的程序一個一個地做下來，這些程序在我腦海中已經紮下根了，幾個月來，我天天想，夜夜想，已經到了茶飯不思的地步。
考核結束，我的情況如何，能否通過，有沒有出差錯，說實在的，我已經不知道了，只見甄武官朝我點點頭，我知道發揮正常！
當考官宣佈我們三人都通過考試時，周海龍高興得跳了起來！
