近日，相關部門公佈，合青高鐵合肥至新沂段 已完成勘察設計招標，計劃年內開工。
根據合肥至新沂鐵路第一次環評公示內容：合肥至新沂段從新合肥西站引出，向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷後進入新沂。全長343公里，其中安徽境內長221公里。在新沂南站接入在建的徐連客專後，再往東到連雲港，最終到達青島。
新沂將成為江蘇重要的鐵路交通“互聯互通節點”。徐連高鐵（客運專線），合肥至新沂至青島高鐵（客運專線）也即將開建，新沂將成為高鐵十字樞紐。
新沂作為一個縣級市，擁有三條高鐵，在全國範圍內是非常罕見的！據瞭解，目前國內只有浙江省建德市擁有在建或規劃中的三條高鐵線路，且其中兩條是浙江省內線路（金華-建德、衢州-建德）。相比之下，新沂連通的徐連客專屬於國家高鐵佈局規劃中的“陸橋通道”，合青高鐵地跨三省，京滬第二通道重要性更是不言自明。新沂也將成為新亞歐大陸橋東起第一座交通樞紐城市、沿東隴海線經濟帶中心節點城市。
據瞭解，如果採用復興號動車直達，理論上來說，徐州（新沂）至合肥間的運行時間可縮短至1小時，而徐州（新沂）至青島間的運行時間也將縮短至2小時。
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