張全勝是寶雞工務段虢鎮橋隧車間的
一名橋隧工高級技師
經他的手“起死回生”的機械不計其數
愛鑽研的張全勝依靠自學
熟練掌握了
機械與電氣維修使用、機械鉗工等專業知識
在他眼裡
平日裡從廢舊機械上拆卸的每一個零配件
都是可以再利用的寶貝
工作之餘
他一有空就去車間的廢料堆裡“淘寶”
將那些能二次利用的部件挑揀出來
一一分類
存放在料具庫房櫃子裡
今年初
車間報廢了3臺3立方空氣壓縮機、1臺鑽眼機
他主動向車間主任請纓
對這些報廢機具進行拆卸分解
發現這3臺空氣壓縮機的損壞原因各不相同
有的漏油嚴重
有的柴油機燒機油嚴重
有的滾針軸承散架
每臺機械都只是局部出了問題
如果將這些局部問題解決掉
再將機械重新組裝
不就可以再次利用了？
想到這兒
張全勝對3臺空氣壓縮機進行拆裝重組
經過半天時間
原本報廢的3臺空氣壓縮機
變成了2臺完好的空氣壓縮機
一下子為段節約資金1.2萬元
還有一次
他在拆解鑽眼機時
發現機身油缸已經嚴重報廢無法使用
需要購置新的油缸
聯繫廠家後
卻被告知油缸緊缺
不能按期供貨
情急之下
張全勝忽然想起前幾天拆裝的
廢舊叉車上有個液壓缸
和鑽眼機機身油缸相似
立即對液壓缸的尺寸和
鑽眼機機身油缸尺寸進行比對
經過自行設計改裝
張全勝順利修好了鑽眼機
為段節約資金1.8萬元
依靠嫻熟的維修技能
張全勝還多次幫施工現場掃清“攔路虎”
在寶成線K31公里山體錨孔加固時
10立方移動式空氣壓縮機及
錨固鑽機在鑽孔、注漿過程中
常常因機械老化故障影響施工進度
段技術科緊急聯繫虢鎮橋隧車間
希望張全勝幫忙解決
接到任務
張全勝火速趕赴施工現場
連夜對設備進行拆裝維修
發現空氣壓縮機連桿燒瓦抱軸
接觸面未能達到50%以上
他迅速用三稜刮刀對瓦進行合攏
使瓦的間隙達到0.25毫米
接觸面達到75%以上
很快恢復了機械正常運轉
施工進度得到及時保證
如果說臨危受命體現擔當
那麼日常工作中一項項
讓職工省時省力的小發明
更彰顯了這位工人技師的匠心
寶中疏解線K3+116橋的
空中橋孔托架欄杆鏽蝕嚴重
職工進行橋樑除鏽油漆時
來回移動除鏽木步板十分困難
張全勝利用小孩滑板車原理
研製 “橋樑除鏽油漆步板轉運器”
縮短了工期 提高了作業效率
節支3萬餘元
今年寶中疏解線集中修期間
職工在打眼錨固螺栓時
因錨固定位不準、深度不夠
造成誤差超限 不得不返工
張全勝又出手了
“鑽眼錨固模具”一舉解決了這一問題
使車間僅用7天就完成了
4500條打眼錨固螺栓作業
目前這項發明成果已在全段推廣
（LJ）
