論備胎的多種“打開”方式,你喜歡的不一定是你擁有的

備胎?備胎!

每次一說起備胎我就想起一個人

在我讀大學的時候

與我上鋪的一個女孩玩得很好

猶記得剛開學的時候人生地不熟

自己又有那麼一點的社交恐懼症

那個時候基本就是這個表面看起來蘿莉的女孩子“帶”著我

那個時候我真的覺得這個女孩子真的挺好的

很會照顧人給人一種強烈的安全感

但是

她卻有著我十分不瞭解的行為

那就是養!備!胎!

論備胎的多種“打開”方式,你喜歡的不一定是你擁有的

而最讓我不能忍受的就是

她還對她的備胎們隱!婚!

還再三的告誡我們不要把她結婚的事情說出去

所以最後的結果就是

她的備胎居然來找我問她的下落

我?????

論備胎的多種“打開”方式,你喜歡的不一定是你擁有的

對於她這樣的行為我是真的佩服得五體投地

不過那都是以前的事了

她的備胎是她的備胎

我們的備胎是我們的備胎

俗話說得好

出門帶傘,有備無患

汽車也不例外

基於汽車備胎的作用

我們可以分為全尺寸非全尺寸兩種

論備胎的多種“打開”方式,你喜歡的不一定是你擁有的

所謂全尺寸呢就是與原汽車輪胎規格相同的備胎

雖然其規格與原配輪胎完全相同

在應急時安裝時沒有問題的

但是如果要長期使用的話還是得進行檢測

畢竟備胎一直以來都是出於閒置狀態的

所以我們並不知道它的狀況到底如何

論備胎的多種“打開”方式,你喜歡的不一定是你擁有的

非全尺寸就是比原配輪胎窄

基本數值與規格都要比原配低的備胎

所以它的操控性肯定是大打折扣了

而且由於尺寸的原因

非全尺寸輪胎對車輛支撐性有一定的影響

駕駛的舒適度也會不佳

所以不建議長時間使用

但是凡事都有利有弊

而非全尺寸輪胎最大的好處就在於省油

就是因為他的尺寸小

放在車上的重量自然要比全尺寸輕上很多

同樣的情況下非全尺寸自然要比全尺寸省油了

還有一種備胎叫做零壓輪胎

論備胎的多種“打開”方式,你喜歡的不一定是你擁有的

也就是我們俗稱的防爆輪胎

這種類型的輪胎與普通輪胎相比

最大的優點就是

零壓輪胎在遭受刺扎後

不會漏氣

或者說漏氣非常緩慢

能夠保持行駛輪廓

輪圈也能一直固定在輪輞上

保證汽車在到達維修站時能夠安全穩定的形式

像奔馳寶馬的車上基本就是安裝的這樣的備胎

其實大部分車輛都是裝有備胎的

論備胎的多種“打開”方式,你喜歡的不一定是你擁有的

而像MPV那種七座車

因為空間的原因沒有放備胎的還是佔據少數的

不過一般這種情況下

他們都會配備防爆膠

一旦出現漏氣等現象

就可以使用氣槍往輪胎裡面加註密封膠

就可以在短期內避免發生事故

論備胎的多種“打開”方式,你喜歡的不一定是你擁有的

而不管是怎樣的備胎

我們都要記住的是

一定要定期的檢測備胎備胎也是有壽命的

輪胎也是有一定壽命的

就如同食品有保質期一樣

而且不要將備胎與腐蝕性物品放在一起

畢竟輪胎主要成分是橡膠

還有便是

修補過得輪胎要放在後輪

因為放在前輪的話

如果一旦發生爆胎

將會為我們帶來很大的微信啊



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