十五天實現醫用護目鏡從無到有——記蚌埠市五一勞動獎章獲得者楊勇
據蚌埠日報消息 安徽昊方機電股份有限公司是一家專業生產汽車空調電磁離合器的企業。一月底,在醫用物資緊缺的情況下,企業主動承擔社會責任,迅速投入醫用護目鏡研發生產,僅用半個月時間便實現量產。
十五天實現從無到有,其中的艱辛可想而知。作為項目研發團隊負責人,昊方機電PM技術總監楊勇更是經歷了前所未有的困難。1月27日,楊勇在接到任務的第一時間,便駕車從湖南嶽陽老家往回趕,在幾乎沒有車輛行駛的高速公路上,他獨自行駛了12個小時到達蚌埠,當晚便來到公司投入工作。
楊勇是粉末冶金方面的專家,但對於以塑膠為主要原材料的護目鏡並不熟悉,而此時擺在他面前的只有一副醫用護目鏡。沒有設計圖紙,楊勇便閱讀大量資料,從反向建立3D模型入手。很多同事因為疫情無法返回,楊勇就通過視頻、電話等形式與大家聯繫,帶領團隊推進項目研發。在政府部門的幫助下,此後幾天團隊成員陸續返回,隊伍也擴充到了二十餘人,他們在最短時間內完成了產品設計。
產品設計成型後,精益求精的楊勇又作出多項創新——護目鏡整體視窗寬透,鏡框更適合東方人臉型,能疊加佩戴近視眼鏡,鼻墊和麵框採用人工力學和防滑設計,戴起來柔軟貼合、無壓迫感。針對護目鏡易起霧的問題,楊勇採取了多孔式通風設計,配合專用的防霧擦劑,可保證使用10至15天不起霧,而這些創新也填補了我市乃至全省行業空白。
在加緊研發的同時,楊勇同步推進生產線研製,以及設備和原材料的採購工作。當時,供應商大多沒有復工,在政府的幫助協調下,楊勇多方聯繫外地企業,終於購買到了所需的設備和原料。“疫情防控形勢嚴峻,很多人無法回家就住在公司,有的年輕人連衣服都沒顧上帶。”楊勇說,“為了把設備和原材料運回來,兩位同事駕車去寧波整整一天一夜,為了這個項目大家都付出了很多。”
爭分奪秒的努力換來了巨大的成功,昊方護目鏡僅用15天時間便實現量產,比正常開發週期提前45天以上。達產後,昊方機電第一時間向武漢大學中南醫院捐贈了一批護目鏡,此後在滿足政府生產調撥任務的同時,又持續向武漢等重點疫區捐贈。目前,昊方機電已累計向醫療機構投入護目鏡近20萬副,公司也被確定為防疫物資重點保障企業。
4月27日,楊勇作為蚌埠市五一勞動獎章獲得者站上了領獎臺,回想起這段經歷,他說:“勞動者身上肩負著社會責任,能夠通過自己的努力為抗疫做貢獻,我感到很自豪。” （吳媛媛）
3、車主出行看這裡，蚌埠發佈“五一”安全出行提示
據淮河晨刊消息 五一小長假即將來臨,不同於往年,今年的五一小長假是5天,諸多短途出行活動扎堆,或將出現人擠人、車擠車的場面。為此,市交警支隊公佈了假期交通流量預判和分流繞行預案、道路危險路段和事故多發路段,以方便市民安全出行。
城市道路這裡可能會堵
淮河晨刊記者從交警支隊瞭解到,綜合往年統計數據,五一小長假期間全市交通流量的預判是：
市區各條主次幹道、商業繁華場所,景區周邊道路交通流量飽和。G3、G36、S07高速公路蚌埠境內車流量將會出現大幅度增長。預測G3京臺高速蚌埠段日車流量3.7萬輛次,G36寧洛高速蚌明段日車流量3.9萬輛次,G36寧洛高速界阜蚌段日車流量3.3萬輛次,S07徐明高速蚌埠段日車流量2.6萬輛次；G206、G104、S101、S207、S306等國省道及縣鄉道路車流量較平時將大幅度增加,周邊車流量將增加尤為明顯。
市區各主要商圈、景區周邊道路,因交通流量過大易發生交通擁堵。市區各條主幹道、繁華場所周邊支路、次幹道交通流量飽和,如萬達廣場、銀泰城、張公山公園、龍子湖公園、塗山風景區等周邊路口路段的車輛、行人數量激增,加劇交通壓力。
預計假期出行高峰將會出現在4月30日下午3時以後、5月1日上午7時至11時,返程高峰可能出現在5月4日、5日全天。市區道路交通流量呈現“兩極分化”情況,非商圈、景點區域交通流量將有明顯下降,但商圈、景區周邊道路的車輛受商圈內部交通影響,將可能出現排隊擁堵情況。
高速遇堵如何繞行
記者從市交警部門瞭解到,五一小長假期間,人、車流量倍增,大幅增加的私家車、載客運營麵包車將給縣鄉、鄉村道路增加交通壓力和安全隱患。對此,市交警部門對我市周邊高速公路的交通狀況進行了梳理,提示哪些地方可以繞行避開擁堵。
若市民駕車在京臺高速徐州方向遇交通擁堵,可在蚌埠出口、蚌埠西出口、包集出口、定遠縣永康道口、宿州南坪出口分流。京臺高速合肥方向遇交通擁堵,可在包集出口、蚌埠西出口、蚌埠出口、定遠縣永康道口分流。
寧洛高速南京方向、洛陽方向及G104、S101、S207、S306等國省道及縣鄉道路車流量較平時將大幅度增加,途經這些路段可提前規劃行程。如遇交通擁堵,可在蚌埠西出口、蚌埠北出口、沫河口出口、鳳陽出口等不同路口進行分流。
徐明高速往明光方向、宿州方向出現擁堵,分別可在長溝東出口、五河西出口、明光出口等進行分流。
安全出行提示
假期自駕出行,切勿佔用應急車道、疲勞駕駛,杜絕酒後駕駛、無證駕駛、超速、逆行、違法佔道行駛。經過急彎陡坡、長下坡、臨水臨崖道路及夜間駕車,要注意減速慢行。行經農村、山區公路要注意觀察道路兩側情況尤其是支路車輛和行人。
高速公路出行,發生事故後,應正確移動車輛至右側路肩安全地帶,打開雙跳燈並在車後方150米處放置好三角牌；車上人員要快速轉移至右側護欄外等待救援；立即撥打報警電話,告知事故簡要情況和準確位置。
安全帶=生命帶。客運車司乘人員要繫好安全帶,切莫超員超速、疲勞駕駛、佔道搶行；行車中勿接打電話,切記防範交通意外和事故。不要乘坐超員和違規載貨的營運客車,如發現交通違法行為可通過電話、微信、微博等途徑向公安交管部門舉報,共同維護節日安全暢通、文明有序的道路交通環境。
避開市區道路施工
據瞭解,五一小長假期間,市區周邊道路施工改造。
大慶路(大慶路橋-塗山路西半幅)(東海大道-塗山路東半幅)施工,
新淮路(解放路-龍河路)全封閉施工,
黃山大道(大慶路-迎賓大道)南半幅施工等,請過往車輛在施工路段減速慢行,車輛發生擁堵請提前繞行。
4、《蚌埠市文明行為促進條例》通過二審
市十六屆人大常委會第十九次會議審議通過《蚌埠市文明行為促進條例》。在全市爭創全國文明城市“兩連冠”的關鍵時刻,《條例》的出臺將為創建提供重要的法治保障。
《條例》共五章42條,包括文明行為規範、實施與保障、法律責任等。除了愛護文物古蹟、鄰里之間互相尊重、文明上網、尊師重教等愛國、敬業、誠信、友善、遵紀守法層面的文明約束之外,也包括自覺使用公勺公筷、減少使用一次性不可降解塑料製品、參加志願服務活動,不私拉電線為電動車充電,主動為執行緊急任務的救護車讓行等社會新風尚。對於近年來興起的網約車,《條例》也明確要文明用車、安全行駛、規範停放,經營單位不得違規投放車輛。
記者注意到,在愛護市容和環境衛生、維護公共秩序、遵守交通秩序、保護生態環境、文明生活、文明經營等方面,《條例》中對很多行為明確說不,包括攜帶大分貝音響跳廣場舞或健步走,醫鬧校鬧,遇到突發事件拒不配合應急處置措施,私設車位鎖私佔公共停車位,電動車亂加車篷,露天焚燒落葉垃圾,過馬路時低頭看手機,在禁止區域內露天燒烤,高空拋物,穿睡衣出門,以及高音喇叭喊客拉客等。“《條例》很接地氣,每一條都跟我們的生活密切相關。”一位旁聽會議的市民評價,希望執法部門嚴格執法,將《條例》落到實處。
促進文明行為需要法治與德治的結合。《條例》第十六條明確規定,禁止在中小學校、中職學校、幼兒園、青少年活動中心等以未成年人為主要活動人群的公共場所,醫院、婦幼保健院(所),公共交通工具及其等候區域,以及其他設有禁菸標識的場所吸菸。在第四十條中,規定在禁止吸菸的場所吸菸且不聽勸阻的,禁菸場所管理者未履行職責的,將予以罰款。記者注意到,這也是《條例》中對處罰規定最為明確的部分——通過地方立法規範市民行為,由過去單純依靠教育倡導的“軟引導”,向兼具依法治理的“硬約束”轉變,更有利於鞏固和提升城市文明程度。
《條例》也規定,作為人民公僕,國家機關及其工作人員,事業單位、國有企業、基層群眾自治組織及其從事管理的人員,以及其他依法履行公職的人員,在依法履職過程中應當文明執法、文明辦事、文明服務。
採訪中,市人大法制委員會副主任委員、市人大常委會法工委主任陳桂陽說,經過市人大常委會會議兩次審議,《條例》廣泛吸收了常委會組成人員的審議意見和各方意見建議,符合本市實際。《條例》通過二審後,將依法提交省人大常委會審查批准。(記者 靳瑾)5、蚌埠固鎮縣:“三個緊盯” 下足扶貧“繡花功夫”
央廣網蚌埠4月30日消息 （記者徐鵬 通訊員 章劉弟 ) 近年來，固鎮縣王莊鎮在脫貧攻堅工作靶向上再聚焦、脫貧舉措上再精準，以更大的決心、更強的力度堅決打贏脫貧攻堅戰。
緊盯未脫貧戶，在強化精準幫扶上下足“繡花功夫”。對全鎮未脫貧戶7戶29人落實鎮班子成員包保責任制。利用入戶走訪期間，結合未脫貧戶致貧原因，量身製作“一戶一方案，一人一措施”，堅持以“產業+就業”作為脫貧增收的重要抓手，落實扶貧小額信貸政策，因戶因人施策，做到靶向精準，精準施策。
緊盯已脫貧戶，在增強“造血功能”上下足“繡花功夫”。提高脫貧質量，鞏固脫貧實效，發展產業是根本。利用入戶走訪期間，全面摸排全鎮已脫貧戶1246戶3749人的產業發展需求，建立產業發展立項臺賬。引導已脫貧戶與9家新型農業經營主體簽訂訂單協議，建立利益聯結機制，發展花生、山芋、瓜蔞子、有機蔬菜、畜禽養殖等特色種養殖業，實現增收致富。
緊盯邊緣致貧戶，在落實兜底保障上下足“繡花功夫”。嚴格落實省市縣工作要求，加強對邊緣人口的救助幫扶。做到全鎮16戶76人邊緣戶“應保盡保”，建立邊緣戶的聯繫人制度，明確工作職責，動員龍頭企業、專業合作社、貧困村創業致富帶頭人等帶動邊緣戶發展生產，強化就業幫扶和金融扶持，做到收入有增不減。截至目前，全鎮16戶邊緣戶全部落實了整戶識保，24人實現了穩定就業。6、蚌埠一公交車等紅燈時爆胎 致車內一女乘客腳部受傷
蚌埠至懷遠302城際公交在市區運營途中，一輛公交車在等候紅燈期間突然發生爆胎事件，造成車內一女乘客腳部受傷。目前傷者正在當地醫院救治中。
事件發生在29日上午，一輛蚌埠城際302公交車行駛至紅旗一路與朝陽路交口，在等候紅燈期間，車輛的一隻輪胎突然爆胎，巨大的衝擊力將輪胎頂部的車廂座位一處鋼板頂起，碰到座椅上的一名女乘客腳踝處，出現流血現象。事發後，司乘人員迅速撥打了120急救電話，將傷者送至醫院。受傷女子家住蚌埠市區，因為腳部出現骨裂，正在二院接受治療。
蚌埠城際公交公司一位相關負責人向記者介紹，經瞭解，該車輛的運行狀態正常，該車使用的是一款品牌輪胎，質保期是30萬公里，應該是在質保期內發生的爆胎，其原因讓人很納悶。目前，公司也正在與保險公司一起開展緊張工作，讓事件原因早日查清。
7、蚌埠兩站區域“喊客拉客”現象捲土重來
我們可能都有過這樣的經歷，走出火車站、汽車站，有時候會被各種喊客、拉客的人員包圍。不理，他們纏著你；答話，他們跟著你。實在讓人不勝其擾，也破壞了我們對一座城市的第一印象。最近，記者在我市兩站區域走訪發現，曾經一度消失的喊客拉客現象又嚴重起來了。
上午九點，記者在汽車南站出站口看到，只要有乘客出站，就會有人上前喊客拉客。同樣，在市長途汽車中心站附近，許多喊客拉客人員聚集在馬路邊，肆無忌憚地拉生意。記者在汽車站周邊拍攝的一個小時內，並沒有看到執法人員的身影。
不僅在汽車站周邊，在火車站出站口，非法喊客拉客的現象也同樣非常嚴重。
大多數市民表示，一般不會乘坐這種喊客拉客的黑車，因為這些車輛，沒有安全保障，還存在載客，不按約定時間發車的問題。
記得之前，相關部門採取步巡、車巡、定點看守相結合的執法方式，進行高頻次巡查，經過一段時間的整治以後，兩站區域的喊客族都銷聲匿跡了。結果，一旦放鬆監管，立馬就反彈了。怎麼樣才能杜絕喊客族？可能這還需要各部門共同“對症下藥”，比如說在出站口、落客平臺等重點區域進行常態化嚴管嚴控；對出租車攬客、違法停車行為由交管部門依據法規繼續處罰；對有暴力抗法行為的人員，由公安機關帶回派出所進行集中處理，並建立統一的“喊客拉客”個人信息檔案。這些“喊客族”一旦“開嗓”和“重操舊業”，情節嚴重者將予以行政拘留。爭取通過多管齊下，相互配合，還兩站區域一個安靜整潔的出站環境。
