為了更科學地讓新能源車市“斷奶”，最近國務院公佈了新能源補貼新政。簡而言之，新能源車的補貼力度會隨著時間而減小，且2020年4月23日-7月22日為過渡期。看到這裡，有意購車的小夥伴們是不是按耐不住開始物色新車了？別急，今天我們就為大家介紹幾款5月份即將上市的純電動車，一起往下看。
寶駿E300/E300 PLUS
據上汽通用五菱官方透露，新寶駿首款電動車E300/E300 PLUS將於5月正式上市。新車外觀極富科幻色彩，酷似日本K-Car的方盒造型，三圍尺寸為2625*1647*1588mm，軸距1750mm，全系將推出兩座、三座版本，以及四座版E300 PLUS，均搭載一臺最大功率29kW的電機，而續航方面E300和E300 PLUS分別為260km和305km。
雖在續航方面不盡如人意，但E300配備了諸多同級中少見的輔助配置，支持L2自動駕駛，同時新車接入小米生態並搭載新寶駿車聯網，可謂麻雀雖小五臟俱全。
標誌e2008
包括e2008在內的標誌全新2008家族在近日開啟預售，新車基於CMP平臺打造，電動版e2008共推出兩款車型，售18萬起。新車榮獲2020年紅點設計大獎，專屬的電光藍純電標識極具個性，外觀和內飾都充滿了科技感。它360km的NEDC續航里程雖表現平平，但100kW直流快充系統是一大亮點，e2008匹配了安全可靠的高性能、高密度、高效率三“高”系統，峰值扭矩260N.m，最高車速達150km/h。
全新e2008顏值在線，配置方面也還勉勉強強，不過這個價位的對手續航普遍在400km左右，不知你願不願意為它的顏值買單呢？
江淮iC5
江淮全新緊湊型電動車iC5將於5月份上市。新車採用溜背式設計，車身包圍稜角分明，整體風格年輕、時尚，封閉式中網讓它身份鮮明。iC5的車機系統內置科大訊飛智能語音控制，提升了中控智能化水平，基礎輔助和安全系統比較齊全。新車搭載一臺最大功率/扭矩為150kW/340N·m的電機，NEDC續航530km，同時配備熱泵空調技術緩解續航縮水，快充從30%至80%需45分鐘。
iC5售15.5-18萬元，和上面的e2008及其他同價位對手形成了競爭，長續航是它的優勢之一，如果iC5有自家給蔚來代工那樣的水準，那應該是一款好產品。
零跑T03
此前，零跑T03已啟動預售，並將於5月11日正式上市。新車定位微型電動車，補貼後預售價在8萬元以內。零跑T03外形與Smart有幾分相似，可愛的前大燈之間是封閉式格柵，充電口置於正中。除了人臉識別啟動、大尺寸全景天幕等科技配置，零跑T03還配備了L2級輔助駕駛系統，同級中實屬罕見。動力和續航方面，零跑T03搭載自研的“Heracles”電驅總成，最大輸出功率/扭矩為55kW/155N·m，配備31kW·h和38kW·h兩種電池規格，續航里程分別為300km和403km。
作為新興造車勢力的一員，零跑去年發佈的S01或許太過於前衛，市場表現一般。而這次的T03來勢洶洶，L2輔助駕駛和811電池的加持能否彌補其續航硬傷，還有待觀察。
補貼延長固然是好事，消費者在補貼過渡期內選到稱心的車亦是再好不過，只是我們還要把視線放遠一點，待到2022年補貼完全退坡後，又有哪些產品能留下來繼續發光？
