4月8日這一天既不是週末也不是節日，對於大部分人來說都是一個再平凡不過的日子。不過，長安福特卻在這一天給廣大車迷帶來了一個重磅消息：全新第六代福特探險者Explorer將於今年6月登陸中國市場。作為長安福特最新旗艦級高端性能SUV，全新第六代福特探險者Explorer究竟能否在茫茫車海中脫穎而出，鞏固其在中大型SUV市場的江湖地位呢？近日，華龍網-新重慶客戶端記者來到了長安福特工廠，對全新探險者進行了實拍和靜態體驗。
傳承家族基因，霸氣陽剛同時不失精緻
國產版探險者的造型延續了美式硬派SUV霸氣陽剛的氣質，六邊形的中網格柵面積比海外版更加寬大，格柵造型也由美版的鍍鉻魚鱗式改為了黑色點陣式，看起來更有一種沉穩的霸氣。格柵頂部的鍍鉻條與兩側的日間行車燈連成一條線，整體感更強，下方的LED霧燈處還配有貨真價實的導流通風口，且採用了強對比度高光噴漆的包圍，讓整車更具質感。
側面設計是探險者精髓所在，A柱、B柱和D柱全部燻黑，營造懸浮式的車頂觀感，而紮實粗壯的C柱則是讓人一眼就能看出這是探險者。同時，上挑的腰線設計恰如其分的突出了探險者的運動氣質，如遊艇般貫穿前後的動感線條，讓人恍惚看到了它在海浪中激流勇進的氣勢。
車尾部分的變化其實不算太大，立體感依然很強，不過線條、折角相比老款車型要稍微柔和了一點，就好比好萊塢影星“巨石”強森穿上了一件緊身健身衣，剛硬的那一面並未丟失，但是整體上稍微內斂了一點。唯一比較遺憾的是，實拍車型即使是ST-Line版本也是雙邊雙出排氣，相比海外版雙邊四出的設計在氣勢上弱了些許。
緊跟時代需求，貼閤中國人的用車習慣
全新探險者內飾設計的變化相當大，橫向對稱式設計中控臺比現款車型看起來要略微扁平一些，中控上半部和扶手箱中間有一處凹陷，頗具層次感。值得一提的是，這部分的材質用料也分兩種，Platinum車型為木紋飾板，ST-Line車型則是碳纖維飾板。此外，兩種車型的包邊縫線也有不同，ST-Line車型的紅色雙縫線更加運動。
國產版探險者的中控屏完完全全的做了本土化設計，由海外版10.1英寸升級到了12.8英寸，同時也取消了空調物理按鍵改為全觸摸式，更貼近智能移動設備的中控屏樣式對於年輕人來說吸引力比較強，再加上豐富的語音控制功能，使用起來也很便捷。但對於50來歲的中年人來說，可能接受度就沒有那麼高了。
粗壯的三幅式方向盤握感出色，電動四向調節功能也在意料之中，再輔以12.3英寸的全液晶儀表盤，並且還有多種顯示樣式，顯示功能上也最多能選擇7項信息在儀表盤上露出，還是能給人比較強烈的駕駛慾望的。此外，全新一代探險者採用了旋鈕式換擋機構，既增加了高級感，也提升了前排車廂空間的寬敞感。
同級最大尺寸，帶來更寬闊的乘坐空間
尺寸方面，探險者的長寬高分別為5075*2004*1778mm，軸距達到了誇張的3025mm，在同級別中全面領先。從實際體驗來看，福特工程師對於全新探險者的空間佈局比較合理，縱置後驅平臺並沒有侵佔太多空間，滿足普通身材的七位乘員沒有任何問題。同時，後備廂空間表現也有不錯的富餘。
座椅佈局方面，探險者提供2+2+2的六座和2+3+2的七座兩種形式，佈局形式雖然常見，但是卻有一個不小的亮點，那就是7座版車型第二排的三個座椅是1:1:1平均佈置的，而不是4/6比例，這樣的設計能夠讓每一個乘客都很平均的享受車輛寬敞的乘坐空間。此外，前排座椅下方有足夠的鏤空，可以將腳伸進去獲得更好的乘坐體驗。
不僅如此，後備廂也有很貼心的設計，尾門打開後保險槓和後備廂地臺是基本齊平的，在搬抬一些大物件時非常方便；放倒二三排座椅後則是能夠獲得一個巨大且平整的儲物空間，甚至有著和皮卡裝載能力相媲美的工具車屬性。至於放倒步驟，只需交給電動按鍵就行了，輕鬆省力，對女性駕駛者更加友好。
縱置後驅平臺，性能表現領先同級車型
動力方面，全新國產版探險者將搭載第四代2.3T EcoBoost發動機+10AT的動力總成，這套動力系統可以說是福特家族的明星產品，尤其是發動機多次榮獲“沃德十佳發動機”的稱號，技術含量不言而喻。參數方面，最大功率276馬力，最大扭矩420牛•米，要知道，同級大部分車型最大扭矩不過為350牛•米，探險者的動力優勢十分明顯。
底盤懸架方面，全新探險者基於福特CD6縱置後驅平臺進行打造，靜態前後配重比為平衡的50:50，再加上鋁合金雙球節彈簧減震短前懸+五連桿後懸的配置，讓全新探險者具備了更穩定的、更出色的操控屬性。相比同級其他車型的橫置前驅平臺，採用縱置後驅平臺的探險者在操控性能上有著先天優勢。
這並不是探險者第一次使用後驅平臺，1990年問世的第一代福特探險者便已經採用了後驅平臺進行打造。彼時的美國消費者需要一臺越野性能出色，能夠自由的跋山涉水，同時也能提供寬大空間和舒適配置，能符合公路駕駛的家用多功能車型，Explorer探險者應運而生。它的出現標誌著SUV完成了從專業功能性車型向舒適型多功能家庭用車的轉型，在SUV發展史中佔有舉足輕重的地位。
汽車渝評
從1990年至2019年，福特探險者先後推出了五代車型，其強大的綜合實力滿足了一代又一代消費者對SUV的需求，這也使得福特探險者在推出的30年裡收穫了超過800萬臺的全球銷量，並常年穩居美國同級SUV車型銷量榜首，絕對擔得起美國“國民SUV”的稱號。而在探險者入華之後，無論是設計還是配置上的細微調整，都能看出福特對於中國市場消費者的重視程度，讓消費者更好的體驗到美式高端豪華中大型SUV的魅力。如果定價上能和銳際一樣給人驚喜的話，探險者將有很大機會給長安福特帶來新一輪的銷量增長。
