如今在很多大城市，人們都把買房當做一種理財的形式，幾年的時間，坐地漲價幾十萬，甚至上百萬，堪比天上掉餡餅啊！而汽車作為一個為我們生活提供便利的東西，在大部分人心中它都屬於一個消耗品。只是會根據車型不同，折舊的價格也會有高有低。
最近就有很多網友在客服微信號問我：買輛什麼二手車，開個兩三年再賣掉，不會賠太多，甚至可以原價賣出？
其實，瞭解二手車的朋友都知道，二手車市場裡面有三大著名的理財產品，分別是：保時捷911（997.2）、三菱9代EVO、大眾R36。那麼，除了它們還有哪些理財神器呢？今天，我們就和大家一起來看看這3款相對來說保有量較大，並且保值率超高的神車！它們究竟是不是你的菜呢？
1、寶馬1M Coupe
當年新車指導價59.8萬元，至今7年左右車齡的二手車價格基本維持在35-45萬元之間，車況完美的二手車甚至能達到近50萬元售價。
怎麼樣？想想當年60多萬的寶馬5系、奔馳E級等豪華中級車，現在二手車只能賣到20萬元左右的價格，是不是有點心痛呢！！！
它之所以能有如此高的保值率，其中最重要的原因就是它搭載的這套代號為N52B30TO的3.0升雙渦輪直列6缸發動機+6速手動變速器的動力總成，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛·米。0-100km/h加速只需4.9秒，極速可達250km/h。再搭配它2660mm的超短軸距、前置後驅的佈局以及寶馬特有的底盤調校，完全有實力讓每個駕駛者瞬間達到高潮！
2、豐田86/斯巴魯BRZ
當年新車落地價格30萬出頭，現在市場中保有量比較大的就是2014年左右的車型，至今4/5年車齡的二手車價格基本可以維持在18-24萬元之間，極品車況的價格會更高。
大家都知道，豐田86和斯巴魯BRZ可以算是國內，乃至全球銷量最好的兩款平民性能跑車之一。而在2017年正式宣佈停產的時候，它們在二手車市場中的價格一夜飆升。
它們之所以能夠擁有如此大的魅力，就是其搭載著這臺豐田和斯巴魯共同研發的代號為FA20的水平對置發動機，它在水平對置的基礎上配備了D-4S多重燃油噴射系統，能夠主動根據發動機負載與轉速調整最精確的供油量。值得一提的是：雖然這臺發動機只有147千瓦，205牛·米的數據。但是在其高轉速的特性以及1250公斤車重的加持下，足以證明其跑車的定位。另外，原廠Sachs高性能避震器也讓它們用於超強的操駕魅力。
3、鈴木吉姆尼
當年新車落地價格差不多在15萬元左右，現在7/8年左右車齡的二手車以依然可以賣到10-11萬元的價格。曾經有數據顯示，吉姆尼的保值率竟然高達76.40%，完全可以用驚人來形容。
儘管很多人說：吉姆尼那麼醜、配置又低、動力又弱，又沒有什麼舒適性可言等等，但這些都無法影響它超高的保值率。
喜歡越野的人都知道，吉姆尼可以說是越野人非常熱衷追捧的“大玩具”。它前後三連桿硬軸連螺旋彈簧的懸掛系統、分時四驅的驅動形式、非承載式車身結構、較高的接近角和離去角以及它僅有2250mm的軸距尺寸等亮點，都是它硬派越野身份的最強體現。更重要的是：吉姆尼四驅低速傳動比達到2.6:1，經過放大後的扭矩配合輕巧的車身，為吉姆尼提供了超強的通過性。但不得不說，沒有差速鎖的配置確實很大程度的影響了它的越野性能。
整體來看，這三款“理財產品”均屬於各自品牌下的經典神車，它們之所以能擁有這樣的稱號，最重要的方面就是：它們都各自擁有非常明顯的特點。例如：1M Coupe的強悍、豐田86/斯巴魯BRZ的運動以及吉姆尼的越野，都完全可以讓它們在同級別車型中具有非常強的競爭力。
當然，二手車市場中的理財產品也不僅僅只有這幾款車。除此之外，比較高端的思域Type-R、豐田埃爾法；中級的豐田普拉多；更親民的本田飛度等車型，都屬於各自級別中非常保值的車型。所以，如果你想選擇一輛二手車，又不想賠太多的錢，上面這幾款都是比較不錯的選擇。
好了，今天的節目就到這裡了，如果你還對這輛車或者其他二手車有任何疑問微信私信我們，我們會有問必答哦！
