- 我是鄭州人，在此次疫情中，河南和湖北依山傍水，兩省相連。河南基本是此次疫情支援湖北物資最多的省份，支援物資保持在前兩名，可是在我們國內還在齊力抗“疫”的時候，卻有這麼一位作者在我們傷口上撒鹽，她叫龍應臺。上面的圖片是龍應臺的主頁發表內容，諷刺我們在捐款捐物時候沒有文化，連捐贈的底蘊都不如日本有文化有內涵。說我們只會“武漢，加油！”卻不會說出日本的“山川異域，風月同天”。
李敖曾這麼評價龍應臺說“披著華麗詞藻的外衣”“內容卻腐臭不堪”。
可是身為有影響力的作者龍應臺卻不知道“加油”本身的含義。開頭我說了我是鄭州人，那麼就讓這位大作者瞭解一下“加油”的深層含義，既然是鄭州人就不得不提張之洞，也就因為張之洞。
在兩廣任上，張之洞還做了一件大事。1889年，張之洞主張修建蘆漢鐵路，起點是北京的盧溝橋，終點是湖北武漢（漢口）。但是蘆漢鐵路在河南境內要跨越黃河，從哪建橋過河，有兩個選擇。一是走河南省會開封的黃河段，但是開封河段水位太高，咸豐時還決過兩次河。如果在開封河段建橋，萬一再決河怎麼辦？銀子全都白花了。張之洞提出第二個選擇——在當時隸屬於開封府的鄭縣河段建橋。理由是鄭縣河段平穩，關鍵是兩岸的土質堅硬，適合建橋。面對不同意見，張之洞說服了朝廷，鄭縣中選。之後，隴海鐵路也從鄭縣經過。從此，鄭縣的發展極為迅速，一百多年後，鄭縣早已華麗地成為國家中心城市鄭州。而開封則非常可惜地“偏安一隅”，現在勉強算是三線城市。
修建蘆漢鐵路是大工程，所以朝廷就調張之洞任湖廣總督（管轄湖北、湖南兩省）。鐵路的興起，讓張之洞意識到了一種物品之於國家的極端重要性，這就是鋼鐵。列強之所以是列強，一個重要的標準就是擁有鋼鐵生產能力，沒有鋼鐵就沒有現代化。張之洞決定在湖廣大興鋼鐵，為大清打造湖廣版的鋼鐵革新。至於鋼鐵廠的廠址，張之洞選中了漢陽的龜山。龜山位於漢水與長江的匯合處，依託鄰近的漢口這個天下“四聚（商貿中心）”之一，以及便利的長江航運，發展鋼鐵工業。1890年，漢陽鐵廠正式建成。
有了鋼鐵，軍事工業自然就可以跟上了。就在漢陽鐵廠的附近，張之洞建造了一家著名的軍工企業——漢陽兵工廠。
張之洞非常重視武漢的商貿重鎮地位，把武漢打造成清朝的工商業重鎮。
工業、商業都有了，張之洞還特別重視教育。張之洞在武漢興建了4所大學，這4所大學的歷史都超過了百年，而武漢擁有百年以上歷史的大學，總共是5所。這4所大學是湖北工藝學堂（今武漢理工大學）、湖北農務學堂（華中農業大學）、湖北工藝學堂（今武漢科技大學），以及著名的武漢大學。教育走在全國前列，自然也開了思想上的風氣之先。從這個角度講，湖廣（湖北、湖南）可稱為清朝的法蘭西。
不知道是否可以這麼講，鄭州和武漢能有現在的成就，張之洞是必須重點感謝的人之一。
此次疫情，湖北和河南體現出了“山川異域，風月同天”的民族團結，也讓武漢，鄭州相愛相殺的兩座城走到了一起。說起張之洞，不得不說張之洞的父親，張瑛。
張瑛非常重教。每天夜裡都派兩個差役到了交更的時候，從知府衙門中走出來，前面的一個提著燈籠，後面的一個挑著桐油簍，沿著大街小巷遊走。
只要見到哪戶人家亮著燈光，並有讀書聲，兩人便會停下來，高唱一聲：“府臺大人給相公添油囉！”等讀書人開門後，後面的一個差役便放下油簍，取出油簍，再從油簍中舀出清亮的桐油，倒進這個讀書人的燈盞裡，並補上一句：“府臺大人祝相公讀書用功，獲取功名。”隨即又向另一戶亮著燈光、有讀書聲的人家走去。以此勉勵求學好聞的有識之士，考取功名，以此報效國家。
這就是“加油”的來歷，身為作者卻不知道“加油”的出處，更也不知道“加油”本身對文化和人才的價值，不覺得自己身為有文化的“知更”（知識更年婦女）顯得你的知識儲備量是多麼的淺薄。
送給龍應臺《增廣賢文》的謎面：好言一句三冬暖 惡語傷人六月寒。
至於龍應臺這位“知更”“女蝨人”再借用張愛玲的；“生命是一襲華美的袍,上面爬滿了蝨子。”
最後我想說：我是鄭州人，我為武漢加油！我為湖北加油！我為我的祖國加油！#16省市支援湖北# #龍應臺# #打贏疫情防控阻擊戰# #我要上頭條# @龍應臺@黃智賢中國 @陳鳳馨臺灣 @唐湘龍在臺灣
