现在很多消费者都喜欢购买合资中级车，因为确实有着太多的优势，但是同时我们选车的余地也非常的局限。不信我们来看一看，脑海中能想到的B级车，无非就是帕萨特，迈腾，天籁，雅阁，君威，亚洲龙这些数的出来的一线合资中级车。
现在很多消费者，包括笔者自己一般很少会想到法系中级车，虽然一直都说法系车拥有绝佳的性能底盘调教，但是现实却十分的骨感，购买的人真的是非常少数。今天笔者给大家带来一款雪铁龙旗下的旗舰中级车C6，这款车型其实是非常出名的，但是很多人对其并不是非常了解。可以说它是一款被品牌耽误的好车，它的平均月销量只有300到400左右，在去年的11月份卖出了397辆，12月份卖出了379辆，今年的1月份卖出了388辆。今天我们一起来了解一下这款C6车型性价比究竟如何，是不是我们对其有什么误解？
首先是价格方面，雪铁龙C6官方售价为18.99万元到27.59万元。笔者当地的终端优惠在两万元左右，那么这款车型的入门款价格为17万元，这个价格并不算不低的。(当然，每个地区的具体优惠幅度可能存在差异，具体还是请以当地的经销商为准）
来看外观方面，这款C6是雪铁龙家族的全新旗舰车型，主要的定位是豪华以及科技感。它的前脸采用的雪铁龙最新的家族设计语言大灯，与它的中网融贯交织，配上led光源的大灯，有效地拉伸了我们横向的视觉感。
车型的侧面，看到这款C6车型的侧面，相信大家应该都会感叹这款车确实很长。它的车身轴距达到了2.9米的长度，这一点使得这款车型拥有较高的车内舒适感。整个车型的侧面看起来较为饱满，没有太多的线条来进行装饰，这也是法国人不走寻常路的特征之一。
车尾部分的设计较为简单，镀铬饰条嵌入到尾灯进行点缀，整体看上去还是比较精致的。其中有趣的是在C6标识的下方出现了400TPH，千万不要觉得它是400牛米，这其实是一个组合词汇。4代表了这是第四代发动机，后面的00代表的这款车型是300扭矩后面两个数字，会让很多人产生疑问。
车型内饰方面，这款C6车型的内饰采用了较多的法系设计元素，具有非常高的内涵。它的中控部分采用了大量的棕色皮质进行包裹，较好地提升了雪铁龙C6这款车型的内在豪华感。车内的真皮上面的花纹是千鸟纹式造型，副驾驶的位置就像一个皮包一样，确实非常的浪漫，但是对于密集恐惧症患者而言可是一项挑战。中控部分是采用8英寸的触控屏，整个分辨率的反应较快，而且最牛的是这款车载配置可以根据车速来自动调节音量的大小，保证聆听效果。
车型后排，这款C6车型的后排绝对是雪铁龙C6这款车型重点打造的：采用了全景天窗，增加了后排乘客的开扬感，并且配备了座椅按摩以及靠背调节，有效地提升了旅途的舒适性。它的后排座椅面积非常的宽大，质地非常的柔软，其中它的后排投资具有非常强的包裹序，方便乘客躺睡休息。如果说雪铁龙C6有什么特别的优势能打动笔者的话，那后排的乘坐舒适度无疑是最大的亮点，没有之一，而且配备了隔音玻璃，号称深海静音级别的。
车身数据方面，这款C6车型的长宽高尺寸分别为4980/1858/1475mm，轴距是2900mm，这样的车身轴距秒杀了一大票的合资中级车。这款车型的整备质量为1.6吨，油箱为70L，后备箱容积为429升，具有不错的续航能力，理论上满油可以跑1000KM。
底盘悬架方面，这款雪铁龙C6车型的底盘悬架采用的是前置前驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。可以说底盘调教是雪铁龙的强势项目了，它的调教非常的舒适，在同级别中属于比较优秀的。
来看安全性的配置，全系配备了五个安全气囊，胎压监测以及车身电子稳定系统。在中高端配置车型上面配备了并线辅助，主动刹车等。前瞻性的安全配备。至于疲劳驾驶提醒，雪铁龙做得是相当的厚道，做到了全系标配。
动力方面，这款车型采用了1.6T以及1.8T两款发动机。其中1.6T的最大功率为170马力，最大扭矩为260牛米；1.8T的最大功率为211马力，最大扭矩为300牛米。与这两款发动机相匹配的是爱信的六挡手自一体以及八挡手自一体。这款车型换挡较为平顺，1.6T以及1.8T的百公里油耗在7L左右，燃油经济性还是较为理想的。
总的来说，雪铁龙C6是一款非常商务也非常舒适的家庭必级车，至于为什么不能热卖？一方面除了它的价格定价确实有些偏高，另一方面雪铁龙在国内的品牌影响力相对较弱，不能支撑起它的销量。性价比，您觉得呢？
