端午節小長假就要來了，各位要乘火車出行的小夥伴注意了，鐵路12306網站（含手機客戶端）已將鐵路候補購票服務擴大到所有旅客列車。更重要的是，候補購票功能不收取額外費用，搶票速度和成功率均優於搶票軟件，每個用戶可提交1個候補訂單、選擇2個相鄰的乘車日期、預訂3張車票，對旅客來說當然是一種福利。
每逢佳節熱點線路火車票一票難求，一直是不少歸鄉遊子、旅客心中的痛楚。本來假期時間就短，買到回去的票，也不能確保買到回來票，就算買到票能不能上車，也是個問題。為了能搶到票，目前攜程、途牛、美團、智行、去哪兒、飛豬等可購買火車票的平臺軟件都提供類似搶票加速包的服務，搶票加速包可通過直接購買、分享鏈接好友加速或購買出行保險等方式獲得。
搶票軟件的存在嚴重影響購票公平和購票秩序，也讓12306網站飽受社會輿論壓力，影響鐵路形象。對此，12306網站在去年底推出“候補購票”功能，但只是在部分車次試點，從5月22日起，這一服務將擴大到所有列車，實現全覆蓋。從理論來說“候補購票”全覆蓋後，搶票軟件生存空間被大大壓縮，購票公平得到了保障，有利於改變鐵路形象提升鐵路競爭力。
如今，12306官網根據候補購票訂單將餘票排序分配，這類加速包還能發揮作用嗎？“候補購票”全覆蓋能否徹底擊敗搶票軟件嗎？
從此前“候補購票”試運行的情況來看，兌現成功率接近80%，這意味著還有部分退票、餘票或被搶票軟件搶走，如果今後搶票軟件仍能搶到車票，恐怕依然會有部分旅客選擇搶票軟件搶票。“候補購票”確實打壓了搶票軟件的一部分市場，但卻並沒能傷及根本。因為，搶票軟件在列車正式售票之前收集乘客信息，在正式售票開始的同時幫助乘客完成車票的預訂。
這種情況就非常尷尬了，正式發售後車票瞬間售空。以後每逢春運、長假，如果不提前在搶票軟件上進行約搶，有可能還是搶不到票，更別提“候補車票”。
想要徹底讓搶票軟件涼涼，除需要進一步提高兌現成功率，壓縮搶票軟件的生存空間；還要呼籲有關部門儘快出臺相關法律法規予以規範引導，雖然搶票軟件並不違法，但是對於其他不使用搶票軟件的人來說，搶票軟件的‘插隊’就顯得不公平；此外，希望鐵路部門通過技術手段及時掌握車票資源，科學組織列車，精準安排運力，持續提升發送旅客的能力。
