五一期間7000多名工人“主動請纓”堅持24小時三班倒施工，力爭杭紹臺鐵路2021年底如期建成通車。五一期間，我國首條民營控股高鐵——杭紹臺鐵路全線站房建設全面啟動，標誌著項目建設進入站前站後同步施工大幹階段。
2016年3月，杭紹臺城際鐵路完成預可研評審，同年7月通過可研評審，12月獲中華人民共和國國家發改委批覆；2017年9月，初步設計批覆公佈；2017年底全線開工建設，計劃於2021年底完工，總工期4年；2018年11月，二期項目可研報告獲浙江省發改委批覆，計劃與主線工程同步完工。
今天（5月3日）上午，在杭紹臺鐵路全線規模最大的車站——台州中心站施工現場，多部大型機械設備正在同時運行，施工人員穿梭其間，一派繁忙的施工景象。在工地上， 近千名工人放棄“五一”假期，利用晴好天氣，加班加點，加快推進站房基礎工程建設。
杭紹臺鐵路台州中心站工程總投資19.6億元，2019年9月開工建設，包括地下地鐵站和地上站房建設。目前地鐵站建設已經完成60%。地上站房兩層，總投資11.68億元，佔地8萬平方。
建設好的杭紹臺城際鐵路預計共設12座車站，自北向南分別為杭州東站、杭州南站、紹興北站（既有站）、東關站、三界站、嵊州新昌站、天台站、臨海站（既有站）、台州中心站、溫嶺站（既有站）、溫嶺西站、玉環站。
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