五一期间7000多名工人“主动请缨”坚持24小时三班倒施工，力争杭绍台铁路2021年底如期建成通车。五一期间，我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路全线站房建设全面启动，标志着项目建设进入站前站后同步施工大干阶段。
2016年3月，杭绍台城际铁路完成预可研评审，同年7月通过可研评审，12月获中华人民共和国国家发改委批复；2017年9月，初步设计批复公布；2017年底全线开工建设，计划于2021年底完工，总工期4年；2018年11月，二期项目可研报告获浙江省发改委批复，计划与主线工程同步完工。
今天（5月3日）上午，在杭绍台铁路全线规模最大的车站——台州中心站施工现场，多部大型机械设备正在同时运行，施工人员穿梭其间，一派繁忙的施工景象。在工地上， 近千名工人放弃“五一”假期，利用晴好天气，加班加点，加快推进站房基础工程建设。
杭绍台铁路台州中心站工程总投资19.6亿元，2019年9月开工建设，包括地下地铁站和地上站房建设。目前地铁站建设已经完成60%。地上站房两层，总投资11.68亿元，占地8万平方。
建设好的杭绍台城际铁路预计共设12座车站，自北向南分别为杭州东站、杭州南站、绍兴北站（既有站）、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站（既有站）、台州中心站、温岭站（既有站）、温岭西站、玉环站。
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