阿潭757
長征五號B型是專門為近地軌道空間站建設而開發的一款運載火箭！其運載能力僅次於美國兩大航天發射巨頭的獵鷹重型運載火箭和德爾塔四重型運載火箭！我們國家的長征五號終於可以和美國的主力運載火箭比肩了！
蝶戀花晚秋
長征-5B運載火箭並沒有芯二級火箭配置，是我國首個“一級半”構型的火箭，也算是長征-5號基本型的簡化版。長征-5B運載火箭並沒有芯二級火箭配置，是我國首個“一級半”構型的火箭，也算是長征-5號基本型的簡化版。
長征5號火箭
長征-5號基本型的箭體長度為56.97米，雖說長度並不算高但它卻有著5米的箭體直徑（所以也被稱為“胖五”）。另外，長征-5號基本型的發射質量為867噸、最大發射推力為1078噸；在運載能力上，長征-5號的近地軌道運載能力為25噸、同步地球軌道運載能力為14噸。
長征-5B運載火箭並沒有芯二級火箭配置，是我國首個“一級半”構型的火箭，也算是長征-5號基本型的簡化版。長征-5B運載火箭並沒有芯二級火箭配置，是我國首個“一級半”構型的火箭，也算是長征-5號基本型的簡化版。
對於長征-5號運載火箭來說，不管是1078噸最大起飛推力，還是25噸的近地軌道運載能力，在全球現役運載火箭中，都已經超過了俄羅斯現役最強的“質子-M”和日本現役最強的H-IIB運載火箭，僅次於美國現役的“重型獵鷹”和“德爾塔-4”重型運載火箭，可以排到現役全球第3的位置。
長征5B
長征-5B是在長征-5號運載火箭基礎上改進研製的新一代大型運載火箭，主要承擔載人空間站艙段和光學艙發射任務以及我國新一代載人飛船任務。2018年11月，長征五號B運載火箭完成初樣轉試樣研製階段評審，進入試樣研製階段。
長征-5B：運力42°仰角，200千米×400千米軌道，載重23噸。
通過以上數據，可以看出來，CZ－5B在現役的火箭數據排名中排第三名。總的來說，我們的長征-5號運載火箭能達到現役第三、歷史前六這已經是一個很不錯的成績了，畢竟在他國載人登月成功的第二年我們才發射第一顆衛星，差距在一步步縮小。如果真的要在航天領域消除與最高水平的差距，可能要等到長征-9號超重型運載火箭的出現了！
木易ai科技
2020年5月5日18時整，我國新型長征-5號乙型（長征-5B）運載火箭在海南文昌衛星發射中心點火起飛，488秒後將我國新一代載人飛船試驗船送入預定軌道，至此正式宣告長征-5B首飛成功，也開啟了我國載人航天工程“第三步”的任務序幕。
此次成功發射的長征-5B運載火箭是以長征-5號基本型改進研發而來的，所以也同屬“胖五”家族。長征-5B相比於基本型並沒有芯二級火箭，只有芯一級火箭和四個助推器，所以也被稱為“一級半”構型的運載火箭，當然長征-5B並非只是簡單的減去了一級火箭。
根據公開資料顯示，長征-5B運載火箭的全長為53.7米，雖然少了一級火箭但只比基本型短了3米左右，這主要是因為長征-5B運載火箭的整流罩長度較長，達到了20.5米。另外，長征-5B運載火箭的起飛質量約為849噸，近地軌道運載能力大於22噸（有說法是25噸），是我國目前運載能力最強的運載火箭！
長征-5號基本型運載火箭主要用於發射高軌道的大型衛星和深空探測器，如嫦娥五號和火星探測器等（可能今年7-8月份發射）；而長征-5B主要用於發射近地軌道的大型飛船，如“天宮”空間站的核心艙段（重量超過了20噸）等，所以兩者各司其職都承擔著我國重要的航天任務。
長征-5B近地軌道25噸的運載能力，遠超了此前我國此前長征-3F運載火箭最大11.5噸的運載能力，提升十分明顯。也超過了日本H-ⅡB運載火箭的19噸和俄羅斯“質子-M”運載火箭的22.8噸近地軌道運載能力，在現役運載火箭中僅次於美國的“重型獵鷹”和“德爾塔-4”重型運載火箭，一舉踏入世界先進水平行列！
不過，長征-5運載火箭最大25噸近地軌道運載能力與現役最強的“重型獵鷹”63.8噸的還有著很大的差距，距離上世紀60年代美國研發但已經停產的“土星5號”運載火箭近地軌道140噸的運載能力差距更大，所以我國長征-5號雖然取得了一定的成績，但仍有不少的路要走。
總之，長征-5B運載火箭的首飛成功讓我國的航天水平更上一層樓，所以對我國航天工程來說意義非凡，不過仍與世界頂尖水平有著不小的差距，而對於這一差距只能靜待長征-9號重型運載火箭的出現才能消除了！
